Парень не разобрался с ремнем в безопасности
Оптический терменвокс + колёсная лира + привод от старой швейной машинки и ещё немного секретных материалов
Что же выбрать?
Дурак, но везучий
Настройка ручного японского рубанка
Через несколько минут после индийской уличной еды
Выгуливаем собачек
Вот из таких частиц состоит луч солнечного света
Как запрограммировать поломку автомобильной детали на примере Toyota Land Cruiser 200
Тонкий расчет инженеров и маркетологов.
Надежные элементы убираются и на их место ставятся более экономичные и с более низким сроком эксплуатации. Сталь меняется на алюминий, вместо металла - пластик.
Ресурс подбирается такой, чтобы с одной стороны элемент отработал какой то более менее приличный срок, и потребителю было не жалко его заменить, а с другой стороны не был слишком надежным и безотказным.
А теперь по цене рулевой колонки, или на что попадет владелец автомобиля...
По самой колонке - 40000-160000 в зависимости от состояния, новая в районе 200000. И по работе 20000-60000 в зависимости от сложности работ.
Надежные элементы убираются и на их место ставятся более экономичные и с более низким сроком эксплуатации. Сталь меняется на алюминий, вместо металла - пластик.
Ресурс подбирается такой, чтобы с одной стороны элемент отработал какой то более менее приличный срок, и потребителю было не жалко его заменить, а с другой стороны не был слишком надежным и безотказным.
А теперь по цене рулевой колонки, или на что попадет владелец автомобиля...
По самой колонке - 40000-160000 в зависимости от состояния, новая в районе 200000. И по работе 20000-60000 в зависимости от сложности работ.