Центробежная сила в действии

18/11/2020 06:00

81 7

admin
8
6 987

Комментариев 8

Офлайн

Шама

Шама 18 ноября 2020 06:26

3 0

Уроки занимательной физики ))

Жалоба
Офлайн

Ultrakav

Ultrakav 18 ноября 2020 09:11

0 0

Может это 3D симулятор какой?

Жалоба
Офлайн

mixed

mixed 18 ноября 2020 11:15

0 0

и даже не блеванул ...

Жалоба
Офлайн

Дядя Митя

Дядя Митя 18 ноября 2020 13:28

2 0

ТТХ самолета ( который может вокруг оси) так и расчитаны, что голова пилота(ов) являются центром оси вращения. Нихуя удивительного. И это основное правило действующее для гр. и военной авиации. если конструктор ошибется в расчетах, то при осевом вращении пилота размажет по фонарю или по полу)))

Жалоба
1. Офлайн
  
  Хилячина
  
  Хилячина 18 ноября 2020 18:22
  
  0 3
  
  Дядя Митя, ты молодец.
  
  Жалоба
2. Офлайн
  
  Порхатый
  
  Порхатый 18 ноября 2020 22:11
  
  0 0
  
  Особенно это важно в гражданской авиации, где жизнь пилота - важнейшее. То, что всех пассажиров "размажет по полу" учитывается с помощью коэффициента естественной убыли на вылет, обычно 40-50% пассажиров не являются постоянными клиентами и приносят незначительную долю прибыли кампании.
  
  К тому же:
  1. В военной авиации это требование имеет смысл именно для выполнения фигур пилотажа, и именно для сохранения ориентации пилотом. Если конструктор ошибется - пилоту будет труднее попадать туда, куда он хочет, но не более. раньше было важно, чтобы положение головы относительно прицела было максимально стабильным.
  2. Космонавты тренируются при куда более сильных перегрузках, но по стенкам никого не разбрызгало. Чтобы оценить центробежную силу, оцените радиус, на котором стакан находится относительно оси вращения.
  3. И вот тут происходит удивительное: если бы ось вращения проходила через голову пилота, то один оборот за две секунды на расстоянии 30 см. от оси - это полить салон. Чтобы сила была достаточной, как раз нужно было вращаться вокруг оси, не проходящей через кабину - например, в метрах 20 от самолета. Но тогда нужно не просто вращаться, а совмещать крен и рыскание.
  
  Итого: не верю в реальность видео, скорее всего, симулятор. Щеки пилота на перегрузки, почему-то, не реагируют - а ведь на них та же сила действовать должна.
  
  Жалоба
Офлайн

Jacoff Gipsy

Jacoff Gipsy 18 ноября 2020 21:15

0 0

Все кайф! Но сука, БЕРН...

Жалоба
Офлайн

CTE6EJIb

CTE6EJIb 18 ноября 2020 21:58

0 0

а если штурвал "от себя"?

Жалоба

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут писать и оценивать комментарии. Нужна регистрация (занимает менее минуты)