Серёга 12-01-2021, 20:47 Не помню точно, но что-то у дизеля ломается и он начинает закачивать масло из картера вместо дизеля и работает на масле пока всё масло не кончится. Заглушить нельзя. Потом он 100% мёртвый.
Elgyr 13-01-2021, 18:59 турбина у него ломается и масло гонит в кулер и в результате топливо+воздушно маслянная смесь и в итоге дизель идет в разнос
Баттерс 12-01-2021, 20:48 воздухозаборник нада чем-нибудь закрыть, например пакетом или плотной тканью
alexsergushenkov 12-01-2021, 20:51 Заткнуть фпуск и фсе и дфигло заглохнет. А так дизель не заглушить бегая туда сюда.
12Valdemar 12-01-2021, 22:37 При определенной конструкции системы вентиляции картера, при высоких оборотах на впуск дизеля начинают поступать пары и взвесь масла, из-за конструкции он начинает работать на этом "топливе" и идёт "в разнос". Единственный вариант спасти двигатель - это прекратить поступление кислорода, банально тряпкой заткнуть впускной тракт. Бегать, глушить ключем бесполезно, он работает без электрики.
RMP 13-01-2021, 00:01 включаешь скорость и по тормозам)) глушится быстро или тряпкой в воздухозаборник
Battoichi 13-01-2021, 09:59 оно конечно хорошо грамотным быть, а случись такое в первый раз, пока паника пройдет спасать некого уже будет, ещё и кулак дружбы может показать )))
Mussa 13-01-2021, 12:11 бля, странно что никто не предложил закрыть воздухозаборник, ауу комментаторы вы чё это же элементарно
Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Комментарии 21
Оставить комментарий
Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий