Видео от admin 7 921

🔥Ждем эру электромобилей?







Лучший комментарий
Korzik777
Глупый вы. Производителю зачем делать технику, которая будет "вечно" работать? Допустим, вы покупаете такой "вечный" автомобиль, он у вас не ломается и, как следствие, другой автомобиль вы покупать не собираетесь. Соответственно производитель, если он ранее уже продал вам автомобиль, не сможет сделать это еще раз, т.к у вас уже есть авто. Поэтому производителю не выгодно выпускать более качественные автомобили, которые отнимут прибыль у него же. Качество должно быть, конечно, но оно должно быть достаточным и не излишнем.

П.с это касается не только автомобилей.
20 1

Комментарии 31

  1. kmbvst
    Нет, просто всех задолбали пердящие двигатели, сраные коробки передач. Ненависть к байкерам и их звукам особая тема. Все просто хотят прогресса и чего то нового, что видят в "электричках".
    1. Серёга
      Ты за всех не расписывайся.
      Я например люблю звук ДВС. Если он соответствует Машине. Даже если ночью сплю и за открытым окном слышу как разгоняется соседской Lambo, или Мотоцикл. Подумаю что как классно звучит и тут же засыпаю.
      Наверное потому что у самого два Мотика :)
  2. exitto
    Хотелось бы услышать мнение автора с точки зрения экономики, если вдруг все станет вечным. Он пойдет ногами груши собирать?
    ответить
  3. trapezund
    а я вам так скажу, на Ланосе с 2003 года 420тыс без капиталки на газу проездил, просто качество должно быть!
    1. Dude
      Подрываем экономику, мешаем прогрессу? Ну-ну...
      ответить
      1. trapezund
        ага, прогрессируем и машем )))
        ответить
      2. ё6apb
        ты просто не окунался в прогресс по ноздри) а то и с головой ХАХаХАХ
        ответить
        1. Dude
          Я его чиню, прогресс этот. Пока он ещё хоть как-то чинится.
          ответить
  4. Snuff
    для него видать ничего кроме китайского не существует.
  5. 6666666
    а что сейчас тесла за год, блядь, умирает? чо автор несёт то нахуй? очередной эксперд, блядь.... конечно, автору после перехода на электричество меньше работы станет в разы!!! вот и несёт оторопь всякую!!
    1. Korzik777
      Глупый вы. Производителю зачем делать технику, которая будет "вечно" работать? Допустим, вы покупаете такой "вечный" автомобиль, он у вас не ломается и, как следствие, другой автомобиль вы покупать не собираетесь. Соответственно производитель, если он ранее уже продал вам автомобиль, не сможет сделать это еще раз, т.к у вас уже есть авто. Поэтому производителю не выгодно выпускать более качественные автомобили, которые отнимут прибыль у него же. Качество должно быть, конечно, но оно должно быть достаточным и не излишнем.

      П.с это касается не только автомобилей.
      1. krasawa93
        если машинка надёжная, следующюю такуюжэ берут, если конечьно мозг правильный crazy
        ответить
        1. Slavutich220
          Чтобы взять следующую, надо чтобы предыдущая умерла. А как она умрет, если она супер надёжна и "вечная"?
          ответить
        2. Korzik777
          Есть такое понятие, как запланированное старении техники. Я же выше написал, что качество должно быть, но оно должно быть ДОСТАТОЧНЫМ для того, чтобы покупатель в следующий раз также купил технику той же фирмы, что и раньше, но главное условие - у него должна быть необходимость избавиться от старой.
          ответить
      2. 6666666
        не согласен.... всё дело в том, что в электричках(электромобилях) ломаться практически нечему.. двигателя внутреннего сгорания нет, коробки пэдэрач тоже.... производителей автомобилей сейчас хоть до жопы(может под штук 40 в России +-) ... так что лично я буду выбирать самый надёжный и долговечный из всего списка... и то, что всё автомобили, блядь, будут ломаться через год - это пиздец какой миф... как минимум есть гарантия на авто до трех лет... в общем как я и говорил, автор мудак и кретин... )))
      3. dron-v
        Дебилу выше бесполезно что-либо объяснять.
        Не тратьте время на 6666666.
        Он конченный.
        Выкидыш. Ему и имя дали - шестерка!
        ответить
        1. А вот старый мудак dron знает толк в изращениях! Собрать говно из дедовских железяк и подмахивать на мастерских, чтобы отремонтировали. А еще орать, что ТП - светоч демократии и неполживица современности!
          1. dron-v
            Че хоть ты несёшь?
            Дурка по тебе плачет!
            Старославянский язык врубил?
            ответить
    2. dron-v
      У тебя чмошника денег на Теслу все равно не хватит.
      Хули ты тут губу на Теслу раскатал?
      Заткнись лучше и язык в жопу засунь!
      Как ездил на говне, как жил в говне, как ебал говно, так в говне и помрешь!
      ответить
    3. msnhunter
      видел 3 обьявления продажи теслы недавно, все 3 были после полного замена двигла, машинам чуть больше 5-ти лет, а сколько таких где не пишут или ещё не до конца сломалось...
      ответить
  6. Anvo
    Вопрос в стоимости зарядки этих электромобилей. Сейчас, понятное дело, сделали замануху: зарядка бесплатная. А когда они станут массовыми, сделают акцизы, сборы всякие.... и будем мы плакать, ах как хорошо на бензине было ездить
    ответить
    1. qwertyyuui
      Так и будет потребление электричества вырастет, стоимость пойдет вверх, плюс повышение обоснуют необходимостью зарядочные станции делать и обслуживать. Плюс аккумуляторы в среднем три-пять лет будут жить, потом замена, и много каких еще особенностей и проблемы их утилизации с точки зрения экологии. А самое главное стоимость электричек в разы выше обычных авто, Чтобы они стали массовыми необходимо достигнуть стоимости обычных авто, тогда будет массовый спрос. В сегодняшних экономических реалиях снижение цены производители будут достигать ухудшая качество изделия и надежности.
      Адепты электричек могут и дальше за них топить не включая свой скудный мозг.
      ответить
  7. алечко
    Срок жизни машины будут задавать программно. Года 3 - 4 .
    ответить
  8. Rusyaya
    и хуле, просто тенденция перехода на электротягу, как бы вы желчно не скрипели зубами, автопрому на вас насрать.
    ответить
  9. Dude
    В городах могут перевести всех на электровеники, ограничения по экоклассу не за горами. Но широка страна моя родная, избавиться от керогазов не получится.
    ответить
  10. 90h
    KPOWERtuning однако
    ответить
  11. Старик Похабыч
    ДВС и КПП не единственные детали авто, есть ещё ходовка со своими шрусами, амортизаторами, рулевыми тягами, тормозными элементами, двери в которых замки, стеклоподъёмники, радио в конце концов и всё ламается или устаревает. Так, что электро тоже надо ремонтировать в процессе эксплуатации
    ответить
  12. kaa101
    Чувак полностью прав! buh
    ответить
  13. Антип
    Цитата: exitto
    Хотелось бы услышать мнение автора с точки зрения экономики, если вдруг все станет вечным. Он пойдет ногами груши собирать?

    В общепит пойдет. Или в гробокопатели. Или в слесари.
    ответить
  14. Антип
    Цитата: 6666666
    не согласен.... всё дело в том, что в электричках(электромобилях) ломаться практически нечему.. двигателя внутреннего сгорания нет, коробки пэдэрач тоже.... производителей автомобилей сейчас хоть до жопы(может под штук 40 в России +-) ... так что лично я буду выбирать самый надёжный и долговечный из всего списка... и то, что всё автомобили, блядь, будут ломаться через год - это пиздец какой миф... как минимум есть гарантия на авто до трех лет... в общем как я и говорил, автор мудак и кретин... )))

    40 производителей эл.мобилей? Сколько из них не отечественные?
    Электротяга - маркетинговая уловка. Как трансгендеры в женском спорте. Технологии за 10 лет не изменились. Но были только гибриды. Никто особо и не чесался сделать электротелегу. А сейчас, окромя Тойоты и Ваза, все пяткой себя в грудь бьют - за 10 лет на чистую электротягу перейдем. Как-то это подозрительно.
    ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий