Видео от admin 6 952

Раньше даже фары чище были

Вот это я понимаю автоматическая очистка фар, а не те брызгалки, что сегодня.






Лучший комментарий
Mussa
у последней бехи, номера то Алматинские!
8 3

Комментарии 15

  1. Mussa
    у последней бехи, номера то Алматинские!
    8 3
    ответить
  2. Muzhik iz lesа
    где наши 80-ые
    4 1
    ответить
  3. Sucube
    Только в этом нету особой потребности.
    2 3
    ответить
  4. Зануда
    Охх. В морозы это, небось, замерзало и ломалось..
    3 1
    ответить
  5. dimanex
    В нашем климате это работало исключительно до второго замерзания и срезания шлицов щеток. А происходило всё это по большей мере от отсутствия незамерзайки как таковой.
    0 1
    ответить
  6. Антип
    Цитата: Taxist
    Раньше автомобили создавали опытные инженеры. В них вкладывали знания, опыт и душу. В старых автомобилях есть своя изюминка и харизма.

    Сейчас тоже инженеры не менее опытные, но тут к менеджерам ещё экологи присоединились. Ибо это сейчас очень выгодно.
    4 2
    ответить
    1. Зануда
      Да без экологов качество стало падать. С 80-х до 20-х надежность уже начала падать.
      1 2
      ответить
    2. CTE6EJIb
      вот буквально сегодня смотрел на ютубчике видео про новый subaru WRX. Разработчик, в последней модели, поменял двигатель с 2.0(турбо) литра на 2.4(тоже турбо), но мощность оставил прежнюю. Казалось бы, здравый смысл, аплодисменты заводу, ведь последние 20 лет, тенденция противоположная. Так нет же, нашлись недовольные: из двига не выжали все соки, не увеличили мощность. 270 кобыл - мало, блеать!
      2 1
      ответить
  7. Иван К
    Даже на жигулей такие были
    3 1
    ответить
  8. Jungleboogie
    Раньше фары из стекла были, сейчас поликарбонат, а он более подвержен абразивному износу. Ограничили форсунками с хорошим давлением. Сейчас и фары вручную протирать можно только мокрыми салфетками и только чистой стороной.
    3 1
    ответить
    1. BadBoy1541
      Ты форму фар выйди посмотри, а потом расскажи как ты их щеткой протирать будешь, когда они на пол морды и адаптивные.
      0 3
      ответить
  9. CTE6EJIb
    все показанные фары с рифлёным стеклом, такое говно, что без этих приспособ, не светили вовсе. У самого авенсис первого поколения, с такими же фарами, не светил нифига. Омывателя нет, приходилось постоянно выходить протирать.
    1 1
    ответить
  10. Антип
    Цитата: CTE6EJIb
    Это не совсем так. У меня старый автомобиль - Тайота авенсис первого поколения. В начале этого года я отдал её в СТО на ремонт. В СТО каким-то образом испортили петли капота и теперь не знают, где их брать. Их нельзя заказать. Таким образом я просто вынужден брать новый авто, хотя до сих пор готов голосовать рублем за старый, купив петли к старому авто. Авто весь год пробыл в СТО и сейчас там. Вот даже и не знаю уже, есть у меня автомобиль или уже "был".

    Капот с разборки тоже не найти?
    0 1
    ответить
    1. CTE6EJIb
      Капот, как раз, есть новый не оригинал. Но нужен не капот, а петли. Вот не знаю, подойдут ли от калдины. На внутрияпонские автомобили, типа калдины, зап.части до сих пор производятся и поставляются. На европейские модели тех же японцев - нет.
      0 1
      ответить
      1. Хилячина
        Иди в какую нибудь мастеркую и пусть сварят тебе петли из метала
        0 2
        ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий