70-тонный гребной винт диаметром 11 метров

10/03/2022 17:32

74 2

admin
17
6 046

Комментариев 17

Офлайн

vad09

vad09 10 марта 2022 18:53

1 0

Интересно на каком стенде его балансируют ..

Жалоба
1. Офлайн
  
  Леха
  
  Леха 10 марта 2022 19:53
  
  7 0
  
  Этого не требуется при его низких оборотах вращения до 300 оборотов в минуту на максималке
  
  Жалоба
2. Офлайн
  
  Dron
  
  Dron 10 марта 2022 19:55
  
  3 1
  
  Судя по качеству обработки там нет динамической балансировки, только статика.
  
  Жалоба
3. Офлайн
  
  paranoid
  
  paranoid 10 марта 2022 21:36
  
  2 1
  
  От сюда и цунами происходят, когда балансировка нарушена у такой фиговины, страшно представить работу механиков, я на легковушках учился, но когда вижу грузовики, респект и уважуха патцанам их ремонтирующих, но кораблики, это отдельная тема, из области фантастики
  
  Жалоба
  1. Офлайн
    
    Хилячина
    
    Хилячина 11 марта 2022 07:00
    
    4 1
    
    У них просто пассатижи покрупнее
    
    Жалоба
Офлайн

Anvo

Anvo 10 марта 2022 19:53

0 1

Интересно на каком станке его вытачивают

Жалоба
Офлайн

Alex66

Alex66 10 марта 2022 19:58

1 0

Интересно, а почему нет обтекаемой пимпочки в центре, это-ж кавитация и проч.

Жалоба
Офлайн

ragers

ragers 10 марта 2022 20:04

4 0

70 тонн латуни.

Жалоба
Онлайн Офлайн

Дымчатый Кот

Дымчатый Кот 10 марта 2022 20:30

1 0

А почему он не гладкий? Есть тут знающие люди?

Жалоба
1. Офлайн
  
  Юрич
  
  Юрич 10 марта 2022 21:38
  
  2 0
  
  Версия: сцепление с водой лучше
  
  Жалоба
2. Офлайн
  
  paranoid
  
  paranoid 10 марта 2022 21:38
  
  1 1
  
  Чтобы рассекал больше или разгон был мощнее
  
  Жалоба
3. Офлайн
  
  Порхатый
  
  Порхатый 10 марта 2022 23:50
  
  3 0
  
  При движении пограничный слой сплошной среды образуется - и нет смысла его полировать. При тех расстояниях эти неровности считай, слону дробина. А вот экономия на полировке - заметная.
  
  Жалоба
4. Офлайн
  
  Stz
  
  Stz 11 марта 2022 09:47
  
  1 0
  
  Делается специально, для уменьшения кавитации( образование пузырьков воздуха) в процессе вращения ходового винта, также для уменьшения износа в процессе эксплуатации, а также для увеличения скорости и экономии по топливу. Винт вначале отличается целиком, а затем фрезеруется на 3-х координатном станке с ЧПУ. Весь процесс занимает около 6 месяцев
  
  Жалоба
Офлайн

Гавриил

Гавриил 10 марта 2022 20:47

2 0

Китайцы зубилами выдалбливают из цельного куска бронзы, а напильники у них слабенький, бронзу не берут, потому и не гладкий.

Жалоба
1. Офлайн
  
  paranoid
  
  paranoid 10 марта 2022 21:40
  
  3 1
  
  Если напильником обработать, трактор получится
  
  Жалоба
  1. Офлайн
    
    korovka
    
    korovka 11 марта 2022 23:30
    
    1 0
    
    А если надфилем и мелкой наждачкой, то - СУ27.
    
    Жалоба
Офлайн

Seaman

Seaman 11 марта 2022 09:31

1 3

таким бы винтом, да фарша нарубить

Жалоба

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут писать и оценивать комментарии. Нужна регистрация (занимает менее минуты)