Леха 10-03-2022, 19:53 Этого не требуется при его низких оборотах вращения до 300 оборотов в минуту на максималке
paranoid 10-03-2022, 21:36 От сюда и цунами происходят, когда балансировка нарушена у такой фиговины, страшно представить работу механиков, я на легковушках учился, но когда вижу грузовики, респект и уважуха патцанам их ремонтирующих, но кораблики, это отдельная тема, из области фантастики
Alex66 10-03-2022, 19:58 Интересно, а почему нет обтекаемой пимпочки в центре, это-ж кавитация и проч.
Порхатый 10-03-2022, 23:50 При движении пограничный слой сплошной среды образуется - и нет смысла его полировать. При тех расстояниях эти неровности считай, слону дробина. А вот экономия на полировке - заметная.
Stz 11-03-2022, 09:47 Делается специально, для уменьшения кавитации( образование пузырьков воздуха) в процессе вращения ходового винта, также для уменьшения износа в процессе эксплуатации, а также для увеличения скорости и экономии по топливу. Винт вначале отличается целиком, а затем фрезеруется на 3-х координатном станке с ЧПУ. Весь процесс занимает около 6 месяцев
Гавриил 10-03-2022, 20:47 Китайцы зубилами выдалбливают из цельного куска бронзы, а напильники у них слабенький, бронзу не берут, потому и не гладкий.
Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Комментарии 17