CTE6EJIb 21-04-2022, 11:47 Не понимаю, как в таких ситуациях выживает двигатель. Масло же стекает на бок. Насосу нечего брать, кроме того, он ещё завоздушиться может и давление не восстановится, даже после возврата в нормальное положение.
Dron 21-04-2022, 13:38 Двигатель буханки очень слабонагруженный и некоторое время может работать вообще без масла, вернее на его остатках. Здоровья это конечно это ему не прибавляет. А после возврата в нормальное состояние вообще без проблем, насос продавит моментом все воздушные пузыри и давление восстановится.
CTE6EJIb 21-04-2022, 13:53 Я спорить не могу, так как двигатель буханки никогда не ремонтировал и не разбирал, однако, непонимание всё равно остается: как масляный насос может продавить масляную магистраль, если в области работы...плунжера что-ли(или как называется та железка, которая давит на масло?) воздух? Насколько я знаю, заполнение жидкостью - обязательное условие работы любой помпы. А автомобильные масляные насосы (те, что я живьем видел), на самом деле, никакими насосами не являлись, это были именно помпы.В моем понимании, только насос с клапанами способен вытеснить из себя воздух.
Dron 21-04-2022, 15:28 В двигателях стоят обычные шестеренчатые насосы (см. картинку и принцип работы в яндексе) и собственно никакого заполнения маслом для начала работы им не нужно, небольшой вакуум для начального подсоса масла они делают сами. Как вы думаете запусакают новый двигатель? Просто заливают масло, запускают, 3-5 секунд и давление масла в норме.
AURELIUS 21-04-2022, 14:33 После всех кап.ремнтов двигателей в своей жизни после сборки, просто заливали масло и заводили, и никто никогда не заморачиваться с воздушными пробками. А вот с карбюратором в данном случае вопросы есть, возможно там инжекторная система. Ну ещё должен бак быть заправлен на 2/3.
Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Комментарии 13