Складные гребные винты, используемые на парусных лодках для уменьшения сопротивления, когда они не используются

их ещё надо водоотталкивающим спрэем покрывать, раз в месяц.. дороже обычного ежегодного то, но очень надо

Бестолковое решение. На парусных яхтах винт используется для парковки, главным образом, т.е. его надо включать и в обратном направлении а эти могут только вперёд.

Такой винт буде складываться на обратном ходу.

Это не для этого, это чтобы деньги содрать!!!!!!

Это старые модели всё. Уже лет 25+ существуют гребные винты у которых лопасти разворачиваются наподобие флюгера. Соответственно при вращении вала могут работать как на передний ход, так и на задний.