Складные гребные винты, используемые на парусных лодках для уменьшения сопротивления, когда они не используются

Стоят дороже обычных раза в три, ломаются и изнашиваются раза в два быстрее... Но зато приносят хороший доход.






48 4

Комментариев 5

  1. Офлайн
    Seaman 12 июля 2022 08:59
    2 1
    их ещё надо водоотталкивающим спрэем покрывать, раз в месяц.. дороже обычного ежегодного то, но очень надо
  2. Офлайн
    Не робот 12 июля 2022 10:09
    1 2
    Бестолковое решение. На парусных яхтах винт используется для парковки, главным образом, т.е. его надо включать и в обратном направлении а эти могут только вперёд.
  3. Офлайн
    Дядя Митя 12 июля 2022 12:32
    0 0
    Такой винт буде складываться на обратном ходу.
  4. Офлайн
    Drun9I 12 июля 2022 15:48
    0 0
    Это не для этого, это чтобы деньги содрать!!!!!!
  5. Офлайн
    exhumer 12 июля 2022 23:28
    0 0
    Это старые модели всё. Уже лет 25+ существуют гребные винты у которых лопасти разворачиваются наподобие флюгера. Соответственно при вращении вала могут работать как на передний ход, так и на задний.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут писать и оценивать комментарии. Нужна регистрация (занимает менее минуты)