Видео от admin 7 348

Французские автомобили — это отдельная ветвь в мировой автопромышленности





Лучший комментарий
Toxa 45
Отдельная ветвь это их электрика. А тут показана Богиня, уникальный авто от Ситроэна. Сейчас Ситроэн уже не торт.
17 2

Комментарии 12

  1. Black honey
    Ситр👍 красивый, прогрессивный, но ненадежный 😏
    5 4
    ответить
  2. Toxa 45
    Отдельная ветвь это их электрика. А тут показана Богиня, уникальный авто от Ситроэна. Сейчас Ситроэн уже не торт.
    17 2
    ответить
  3. коллега
    Цитата: Black honey
    Ситр👍 красивый, прогрессивный, но ненадежный 😏

    Цитата: Toxa 45
    Отдельная ветвь это их электрика. А тут показана Богиня, уникальный авто от Ситроэна. Сейчас Ситроэн уже не торт.

    Был личный опыт владения французским автопромом? Личный опыт основан на владении новым авто?
    2 0
    ответить
    1. Black honey
      Абсолютно верно, с4 от пса с 2007 по 2009 г, новый с салона
      0 0
      ответить
  4. янтарь
    Как у фантомаса
    0 0
    ответить
  5. burchun
    уже второй француз и не новый(рено кангу). На первом проехал около 300т. , только ТО!
    3 0
    ответить
  6. AndrewA
    Владею Рено Логан - могу сказать - косяков в машине очень мало.
    В обслуживании (ремонте) очень не дорогая... Зачастую дешевле нашего ведропрома.
    Менять не собираюсь, не на что ... Хотя езжу на ней уже более 10 лет.
    3 1
    ответить
    1. Дядя Митя
      В августе брал нового Логана с салона. Не скажу что машина какая то выдающаяся. Обычная жоповозка с функциями общепринятыми сейчас в автопроме. Стаб противозаносный, антипробуксовка, АБС, навигация. Нормальный автомобильчик. К французам он вряд ли имеет отношение. Собирался на российском заводе. Но за те деньги что он стоил, вряд ли что то можно найти лучше. В ремонтах пока замечен не был. Слегка постукивает задняя стойка, пишут что резинка над стойкой ненадежная. Замена 300 рублей. Лень заниматься. Больше ничего.
      2 1
      ответить
    2. Свей
      Логан это не Рено, это румынская Дача, или как там правильно. Рено это то что в Европе продается под этим брендом.
      3 2
      ответить
      1. Дядя Митя
        Всё началось в 1998 году. Руководству компании Renault стрельнуло в голову придумать машину, которая будет стоить не больше 5000 евро, и она подойдёт для любого климата, будь-то занесённый снегом Мурманск или жаркий Каракас, где плавится асфальт.


        Руководителем проекта поставили человека по имени Жан-Мари Гюртиже. Первый макет появился год спустя, а сами работы велись в центре R&D под Парижем, и только силами инженеров Renault. Таким образом, можно смело заключить, что разрабатывали Logan французы. Это их автомобиль.
        3 1
        ответить
  7. vad09
    Был Строен С5, офигенный на гидрогаз подвеске. Хотел такой новый купить, не выпускают больше с такой подвеской. Взял мерс на пневме, но ситроен мягче ..
    2 0
    ответить
  8. klot
    Цитата: Свей
    Логан это не Рено, это румынская Дача, или как там правильно. Рено это то что в Европе продается под этим брендом.

    Не владеешь инфой не пиши галиматью
    1 0
    ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий