Видео от admin 6 138

🔥Полировка фар горячим паром ацетона

Конечный результат зависит от качества подготовки поверхности, рекомендуется зачистить фару от старого лака. Чтобы закрепить результат надолго, стоит нанести бронепленку или специальный лак, в противном случае процедуру придется повторять довольно часто. Цена комплекта, как на видео в РФ стоит в районе тысячи рублей.






Лучший комментарий
Шама
Представляю, какая там вонища !
4 1

Комментарии 17

  1. gunzalezz
    Полное г.... Пластик становится мягче и легче царапается. Лучше полирнуть и залаковать
    ответить
    1. Guru
      Ты только видос посмотрел а что автор пишет не читал?
      ответить
  2. Антип
    А если передержишь, то пластик поплывет.
    ответить
    1. CTE6EJIb
      А если паяльником ткнешь, то еще и дырка появитя.
      ответить
      1. Хилячина
        Намазать дизелем перед продажей.
        ответить
  3. Шама
    Представляю, какая там вонища !
    ответить
  4. ana8117165
    А молоко ему за вредность дают... crazy
    ответить
  5. dim058
    У меня на Калине стекло, вот уже 16 лет,а фары как новые!
    ответить
    1. OLS10
      Калине уже, как модели ваза, как минимум 16 лет? Окуеть....
      ответить
      1. Immortal Ahmed
        я тебя удивлю, с 2004 года пошли, это мы старые
        ответить
      2. dim058
        Моя с 2007
        ответить
    2. Guru
      Вот ты старый уже
      ответить
  6. Emil_V
    Могу ошибаться, но по моему это Дихлорэтан
    ответить
  7. Рridе
    Мне кажется что это прямая дорога в проблемам с лёгкими
    ответить
  8. Кореец
    Цитата: Guru
    Ты только видос посмотрел а что автор пишет не читал?

    А толку что там написано. Реально проще и дешевле отдать на покраску...Как и было сказано шлифануть и лаком покрыть.
    ответить
  9. ibm
    А можно не горячим, а холодным паром?
    ответить
  10. kkkkhvost
    Судя по коментам здесь не особо умный контингент, но попробую пояснить. 1. Это не ацетон, а специальная жидкость, если грубо, то ее можно назвать даже лаком, парами ацетона у вас выйдет разве что подрочить. 2. С чего пластик должен стать мягче? и подобные тупые вопросы? Покрытие довольно хорошее. В среднем держится 3-4 года без каких либо дополнительных обработок, если хорошо подготовить фару заранее, а именно заматовать 400,600, 800 грид, все, больше не надо. 3. Вонища не сказать что жуткая, но без респиратора не рекомендую делать. 4 и последнее, для идиотов которым шлифануть и покрасить легче и дешевле. Отвечу коротко: пиздеть не мешки ворочать. Данный способ дает возможность самому обновить себе фары, а вот залачить сами вы себе сможете скорее всего только дырку, без навыков и подготовки либо все в трещинах будет, либо в кривь и вкось.
    ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий