Регистрация
Видео от admin 5 049

Тест -драйв для ЗИЛ157






Лучший комментарий
Дядя Митя
"Трумен" в СССРсчитался одним из самых ярких "проходимцев"!
Из минусов - отсутствие гидроусилителя руля. Пальцев сломанных немерянно. Охуенный расход топлива - не менее 40 литров на 100 км. И слабоватый движок. Там рядник родной - он довольно надежный. Но за бензинку надо платить литрами. Не тяговый мотор. Проект этот американский. По лэндлизу приехал во времена ВОВ. Наши инженеры тему подхватили и самая известная реплика это ЗИЛ 131. Позже появился дизельный "Урал" Не без болячек, но очень любимый водителями времен позднего СССР. Много их (тех - советских) до сих пор в строю. У нас в Хабаровске Уралами был оснащен "Тополево Агросервис". Отличный аппарат. Вывозил и себя и нехилый прицеп! Уборочная без них не обходилась. Ностальгия))))
10 0

Комментарии 13

  1. CoVid-20
    Охуенный аппарат
      1. John Kaiff
        Studebaker US6 — трёхосный грузовой автомобиль фирмы Studebaker Corporation, выпускавшийся с 1941 по 1945 год. Был самым массовым транспортным средством, поставлявшимся Советскому Союзу по ленд-лизу. Отличался повышенной проходимостью и грузоподъёмностью. Всего было выпущено 219 882 грузовиков (из них 87 742 модификации 6×4 с неведущей передней осью. 114 500 грузовиков и около 2 000 седельных тягачей были доставлены в СССР во время ВМВ по договору ленд-лиза и некоторое количество собрано на ГАЗе, ЗИСе и Минском автозаводе из машинокомплектов, доставленных в СССР; остальные ушли другим союзникам, в основном Великобритании (7088) и Франции (более 3462)
        1. msnhunter
          ты ебанутый? откуда такие цифры? как по твоему их доставили? наверно телепорт работал... по оффициальной инфе там даже сотни нет ну и зил уже сами делали, даже если и похоже внешне это совершенно другая машина по всем параметрам. Но тебе же это не интересно, подумаешь другой двигатель, коробка и подвеска, главное что кабина и кузов похожие, опять эти русские ничего своего сделать не смогли, так? :D
          5 3
          ответить
          1. John Kaiff
            Ебанутый - твоя девичья фамилия. А модернизация пендоского списанного грузовика - это не разу не новое изобретение. Как и прочих, "Волг", "Побед", "ВАЗов". Так что - соси молча и сглатывай.
            2 4
            ответить
  2. Лелик013
    Это тэст не для ЗИЛа, а для водителя. Машина и не через такое пройдет
    6 1
    ответить
  3. LOga555
    + и пиздатый пилот
    1 2
    ответить
  4. Дядя Митя
    "Трумен" в СССРсчитался одним из самых ярких "проходимцев"!
    Из минусов - отсутствие гидроусилителя руля. Пальцев сломанных немерянно. Охуенный расход топлива - не менее 40 литров на 100 км. И слабоватый движок. Там рядник родной - он довольно надежный. Но за бензинку надо платить литрами. Не тяговый мотор. Проект этот американский. По лэндлизу приехал во времена ВОВ. Наши инженеры тему подхватили и самая известная реплика это ЗИЛ 131. Позже появился дизельный "Урал" Не без болячек, но очень любимый водителями времен позднего СССР. Много их (тех - советских) до сих пор в строю. У нас в Хабаровске Уралами был оснащен "Тополево Агросервис". Отличный аппарат. Вывозил и себя и нехилый прицеп! Уборочная без них не обходилась. Ностальгия))))
  5. Праведный
    Один раз застряли на делянке загруженные под завяз на 130. Дождь. Закопались. Вызвали лесовоз Урал. Подцепил, врубил все что можно и газу. Бревна рядом с зеркалами летали. Вывез налегке. Мощь.
    7 1
    ответить
  6. Black honey
    Вместо бензина я пиво залил, все равно едет, вот это бля ЗИЛ! (С)
    1 0
    ответить
  7. 12Valdemar
    Комбат крю и ленин за баранкой вечно молодой))
    1 0
    ответить
  8. Mobby
    Лишь бы дороги не строить ©
    0 1
    ответить
  9. klot
    Подпиндосников корежит
    3 1
    ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий

С возвращением!

Войдите, чтобы смотреть лучшие мемы и видео
Аватар пользователя