Видео от admin 6 336

Старая машина почти не пострадала в аварии




Лучший комментарий
Антип
И где такой бампер теперь искать?
22 1

Комментарии 12

  1. Антип
    И где такой бампер теперь искать?
  2. Алексей Си
    Где же теперь хром восстанавливать на волге?(((
  3. лось
    Это разные эпохи, раньше авто делали крепкими, требования были одни, сейчас кузов при подобных ДТП просто гасит удар, возможно что в данном случае водитель отделался испугом, если успел испугаться, а проломленную грудную клетку о руль я видел, зрелище на любителя.
    1. Emil_V
      Полостью согласен. Современные нормальные машины делаются по принципу капсулы безопасности с гасящими компонентами, а внешние детали сделаны, чтобы при столкновении с пешеходом, последний получил как можно меньше травм. Чего только стоят пиропатроны капота приподнимающие его заднюю часть вместе с подушкой-матрацем,вылетающей на лобовое, чтобы пешеходу было удобнее "лечь" на машину не повредить голову.
      ответить
    2. Кат
      Ага, ага, прям капсула безопасности особенно когда от фуры одну крышку багажника отлепляют и чудным оброзом всё авто в ней, в этой крышке вместе с пассажирами, вадилой и багажом поместилось. Консервная капсула, можно велюром обмотать и на гробах сэкономить.
      ответить
      1. Emil_V
        Увы каким бы крепким авто ни было, но на современных краштестах проигрывает. Уж очень вперед ушла техника безопасности, а в фуру хоть на волге хоть на уазике шансов не много. Даже если кузов не сомнет, то внутри все в салат превратятся от "быстрого сброса скорости до нуля"
        ответить
  4. AURELIUS
    Не похоже на достоверность. У задней машины капот замят, значит он упёрся выше бампера Волги, а там ни царапины.
    ответить
  5. Ees
    С какой же скоростью врезался французик? Там бампер весит как сама иномарка)) у меня была такая Волга, ставил задний бампер, чуть блять пупок не развязался))
    ответить
  6. Vadim Kafanov
    Вот только в подобном дтп, те кто а современной машине будут иметь максимум синяк от ремня, а в Волге перелом шеи.
    ответить
  7. Андрюха
    Это для далбаёбав не понимающих, почему современные машины гнуться больше .
    50-60-70 годов в таких прочных не гнущихся тачках, люди дохли при малейшем столкновении.
    Инженера тогда удивлялись, почему машина целая при аварии, а пассажиры все сдохли.
    Я сам 20 лет назад на мерине в аварию попал, вот как раз в этой волге или другой говнище той эпохи, я бы хуй выжил!
    И мой братишка выжил тяжёлую аварию в мерседесе пассажиром год назад, удар был при высокой скорости в дерево, плюс перевёртыш на крышу и вспышка бензина, весь переломанный, но выжил. Он бы тоже не выжил бы в тачки, которые по вашему мнению самые лучшие, потому что стабильные и не гнущие!
    ответить
    1. invariato
      Точняк!
      Есть такая "западная ценность" - человеческая жизнь. Хуй знает, нужна ли нам такая переоценённая ценность...
      ответить
  8. Cooper
    Цитата: лось
    Это разные эпохи, раньше авто делали крепкими, требования были одни, сейчас кузов при подобных ДТП просто гасит удар, возможно что в данном случае водитель отделался испугом, если успел испугаться, а проломленную грудную клетку о руль я видел, зрелище на любителя.

    Вот, зато китайские "гасят!!!" - даже царапины может быть и не оставили бы!
    ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий