Видео от admin 6 338

Старая машина почти не пострадала в аварии





Лучший комментарий
Антип
И где такой бампер теперь искать?
22 1

Комментарии 12

  1. Антип
    И где такой бампер теперь искать?
    22 1
    ответить
  2. Алексей Си
    Где же теперь хром восстанавливать на волге?(((
    16 1
    ответить
  3. лось
    Это разные эпохи, раньше авто делали крепкими, требования были одни, сейчас кузов при подобных ДТП просто гасит удар, возможно что в данном случае водитель отделался испугом, если успел испугаться, а проломленную грудную клетку о руль я видел, зрелище на любителя.
    12 0
    ответить
    1. Emil_V
      Полостью согласен. Современные нормальные машины делаются по принципу капсулы безопасности с гасящими компонентами, а внешние детали сделаны, чтобы при столкновении с пешеходом, последний получил как можно меньше травм. Чего только стоят пиропатроны капота приподнимающие его заднюю часть вместе с подушкой-матрацем,вылетающей на лобовое, чтобы пешеходу было удобнее "лечь" на машину не повредить голову.
      5 0
      ответить
    2. Кат
      Ага, ага, прям капсула безопасности особенно когда от фуры одну крышку багажника отлепляют и чудным оброзом всё авто в ней, в этой крышке вместе с пассажирами, вадилой и багажом поместилось. Консервная капсула, можно велюром обмотать и на гробах сэкономить.
      1 5
      ответить
      1. Emil_V
        Увы каким бы крепким авто ни было, но на современных краштестах проигрывает. Уж очень вперед ушла техника безопасности, а в фуру хоть на волге хоть на уазике шансов не много. Даже если кузов не сомнет, то внутри все в салат превратятся от "быстрого сброса скорости до нуля"
        2 0
        ответить
  4. AURELIUS
    Не похоже на достоверность. У задней машины капот замят, значит он упёрся выше бампера Волги, а там ни царапины.
    7 0
    ответить
  5. Ees
    С какой же скоростью врезался французик? Там бампер весит как сама иномарка)) у меня была такая Волга, ставил задний бампер, чуть блять пупок не развязался))
    1 1
    ответить
  6. Vadim Kafanov
    Вот только в подобном дтп, те кто а современной машине будут иметь максимум синяк от ремня, а в Волге перелом шеи.
    3 2
    ответить
  7. Андрюха
    Это для далбаёбав не понимающих, почему современные машины гнуться больше .
    50-60-70 годов в таких прочных не гнущихся тачках, люди дохли при малейшем столкновении.
    Инженера тогда удивлялись, почему машина целая при аварии, а пассажиры все сдохли.
    Я сам 20 лет назад на мерине в аварию попал, вот как раз в этой волге или другой говнище той эпохи, я бы хуй выжил!
    И мой братишка выжил тяжёлую аварию в мерседесе пассажиром год назад, удар был при высокой скорости в дерево, плюс перевёртыш на крышу и вспышка бензина, весь переломанный, но выжил. Он бы тоже не выжил бы в тачки, которые по вашему мнению самые лучшие, потому что стабильные и не гнущие!
    4 0
    ответить
    1. invariato
      Точняк!
      Есть такая "западная ценность" - человеческая жизнь. Хуй знает, нужна ли нам такая переоценённая ценность...
      2 1
      ответить
  8. Cooper
    Цитата: лось
    Это разные эпохи, раньше авто делали крепкими, требования были одни, сейчас кузов при подобных ДТП просто гасит удар, возможно что в данном случае водитель отделался испугом, если успел испугаться, а проломленную грудную клетку о руль я видел, зрелище на любителя.

    Вот, зато китайские "гасят!!!" - даже царапины может быть и не оставили бы!
    0 0
    ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий