Видео от admin 3 550

В Чикаго подожгли рельсы, чтобы обеспечить движение поездов при минусовых температурах





Лучший комментарий
Yggdrasil
Ну да, ну да. В районе вокзала метал ломкий, а остальные 10 тысяч км рельсовых путей - совсем не ломкие :)

Это не Юкон, это Чикаго. Он на той же широте что и Стамбул. По климат-карте самый холодный там январь со средней температурой -8. Морозы за 30 там были всего пару раз за всю историю записей.

Присмотрись - горит только на стрелках. Стрелки забиваются снегом и замерзают. Вот чтобы после снегопада не нанимать экстренно стопицот негров с лопатами и ковырялками чтобы вручную расколупывать стрелки, их и греют горящим газом.

в России стрелки тоже забиваются снегом, поэтому их тоже греют, но электричеством. Не так красиво, но практичнее.
4 0

Комментарии 9

  1. Mussa
    было уже
    ответить
  2. scorpik551
    Было? А я не видел((
    ответить
  3. ded pihto
    а лисички взяли спички море синее зажгли
    ответить
  4. pers
    Илон Маск курит в сторонке wacko
    ответить
  5. Senya
    Ну осталось пустить состав с бензином или спиртягой.
    ответить
  6. Пупс
    простите. спрошу. так как не в курсе. а на куя рельсы подожгли? рельсам холодно было? или что?
    ответить
    1. andy2
      Ищи "ломкость металла при морозе"
      ответить
      1. Yggdrasil
        Ну да, ну да. В районе вокзала метал ломкий, а остальные 10 тысяч км рельсовых путей - совсем не ломкие :)

        Это не Юкон, это Чикаго. Он на той же широте что и Стамбул. По климат-карте самый холодный там январь со средней температурой -8. Морозы за 30 там были всего пару раз за всю историю записей.

        Присмотрись - горит только на стрелках. Стрелки забиваются снегом и замерзают. Вот чтобы после снегопада не нанимать экстренно стопицот негров с лопатами и ковырялками чтобы вручную расколупывать стрелки, их и греют горящим газом.

        в России стрелки тоже забиваются снегом, поэтому их тоже греют, но электричеством. Не так красиво, но практичнее.
        ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий