Видео от admin 3 827

Как работают станции по экспресс-замене батарей NIO

Ими буквально наполнен весь Китай, где NIO создала условия сравнимые с обычной АЗС: 77% водителей могут найти станцию в 3 км от дома / офиса, а время «заправки» на ней займет 3 мин.




Всего услугами swap-станций воспользовались уже 38 млн раз. В среднем каждые 1,4 сек. одна электричка уезжает с «полным баком».

Пока что, эта компания имеет почти нулевую известность за пределами КНР.



Лучший комментарий
ana8117165
В минус 35, ездят на велосипедах... laughing2
8 2

Комментарии 15

  1. Boba777
    Круто 👍
    ответить
  2. zarr
    В минус 35 также работает?
    ответить
    1. ana8117165
      В минус 35, ездят на велосипедах... laughing2
      ответить
    2. коллега
      им похер на минус 35, как и большинству в этом мире
      ответить
  3. ackela
    Это идеальные условия... а попробуй у нас весной, когда снег тает, на дорогах грязь, машины все в грязи...
    ответить
      1. Лелик013
        Ну тогда скрепись в своей гранте и не пизди
        ответить
        1. AndrewA
          У вас и этого то нету....
          ответить
          1. Лелик013
            Я не хохлопидар. У меня все есть
            ответить
        2. коллега
          ты долбоёб, если не понял иронию
          ответить
    1. Лелик013
      Мойка днища вам в помощь.
      ответить
  4. Dron
    Проблема в том, что стоимость батарейки тянет окупаемость электрички на дно. Добавление в проект ещё батареек и станций по их зарядке и смене делает ситуацию просто катастрофичной. Элементарный технико-экономический расчёт вам это покажет. Без дотаций это не работает.
    ответить
    1. dimanex
      Чем больше количество тем всё окупаемее и дешевле.
      у нас, с нашим бензиновым лобби на высшем уровне что элетромобили, что водородные не пройдут, задушат налогами и поборами как только нынешнее мизерное количество электромобилей станет расти.
      Нынешние заманухи как: бесплатное парковки, мизерный налог и т.п. -это пыль в глаза "зелёным"
      ответить
      1. Dron
        Какое лобби? у нас в топливе больше 50 % налогов в отличие от электричества, и то электрички сравниваются по стоимости с ДВС к 250-300 тыс. КМ. И только дальше будет экономия, только не развалится ли к этому времени батарейки. Просто возьмите калькулятор и посчитайте. Без дотаций нигде эта тема не работает.
        ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий