Видео от admin 4 995

🔥Дизель в разнос




Дизель в разнос



Лучший комментарий
OpJLiK
Без горючки двигатель заглохнет. )))) почему вы такой глупый а? )))) Хореть будет МАСЛО раскалённое , которое из турбины будет попадать прямо в камеру сгорания )))) и по х ему на ваш Шланчик топливный на ваш клАрон и на ваши ключики _))))

в разнос при клине турбины авто не пойдет, а вот если она масло ссать начнеть литрами, как тут и произошло, вполне !!! так что почитай те про дизеля, тем более ездите на них! Ато будете на трасе так же вот свОй клаПон перекрывать ))) ахахаххаха
11 0

Комментарии 27

  1. лось
    топливный шланг режешь и тоже все, но с передачей быстрее и проще, согласен
    ответить
    1. Поручик
      Воздушный фильтр срывай и затыкай тряпкой. Без воздуха заглохнет.
      ответить
    2. OpJLiK
      отсутствие топливного шланга в данной ситуации ничего не даст !!!
      ответить
      1. paranoid
        Правильно, так как масло сжигает, а не топливо
        ответить
  2. OpJLiK
    воздух перекрыть вера не позволяет?
    ответить
  3. алечко
    Вообще-то, выключение зажигания, закрывает топливный клапан дизеля.
    ответить
    1. OpJLiK
      Изучите мат чать дизельных турбовых ДВС, ну а потом можете писать про клапан про ключике в замке про ретроградный меркурий

      Дизель в разнос может пойти по разным причинам. Если это турбированный мотор, велика вероятность, что такое произошло именно из-за этого механизма. Данный элемент охлаждается за счет масла. Иногда происходят утечки. В результате механизм не в состоянии обеспечить наддув. Обороты двигателя непроизвольно увеличиваются. С их увеличением, масляный насос начинает быстрее качать смазку. В итоге она попадает в камеру сгорания. Из выхлопной трубы идет дым.
      ответить
      1. алечко
        Умник, у меня самого турбодизель. С какого перепуга расти оборотам при клине турбины? Дымить будет и всё. Без горючки двигатель заглохнет.
        1. OpJLiK
          Без горючки двигатель заглохнет. )))) почему вы такой глупый а? )))) Хореть будет МАСЛО раскалённое , которое из турбины будет попадать прямо в камеру сгорания )))) и по х ему на ваш Шланчик топливный на ваш клАрон и на ваши ключики _))))

          в разнос при клине турбины авто не пойдет, а вот если она масло ссать начнеть литрами, как тут и произошло, вполне !!! так что почитай те про дизеля, тем более ездите на них! Ато будете на трасе так же вот свОй клаПон перекрывать ))) ахахаххаха
          1. алечко
            Изучи матчасть. ТНВД - насос высокого давления, впрыскивает топливо в определенный момент, и под 100 атм. Дизеля на мазуте - 200 - 250 атм. Какая турбина тебе это даст?! А просто масляная смесь с воздухом не обеспечит такой раскрутки. Электронный ТНВД , контроллер полетел.
            ответить
          2. Guru
            АлеЧКО, не позорься - закрой тему. popcorn
            ответить
          3. Лелик013
            Не обращайте на алю внимания. Это клинический долбоеб хохлопидар
            ответить
          4. OpJLiK
            это я уже понял, спасибо ! )))
            ответить
          5. OpJLiK
            ля что ты несешь , какой Электронный ТНВД , контроллер полетел. о чем ты, не будь идиотом. признай свою ошибку и извинись. Останешься красавчиком.
            ответить
        2. Андрюха
          Ну в разнос идёт,почти всегда когда турбине кранты ,и он кидает масло в камеру сгорания ,вот масло и есть его топливо пока незакончится в картере . А патом моментальный перегрев движка и клин.
          ответить
  4. victorcj
    Видел как то на это видео комментарий " Блин,неужели сложно, скидывайте клему с акума и заглохнет. Я уже 20 лет за рулём, такие простые вещи должен знать каждый водитель"

    Водитель 159 левела)))))
    ответить
    1. mixed
      бери выше
      ответить
  5. Манул
    Клемму? А что это даст? На генераторе так же и будет электроснабжение, топлива в ТНВД вполне достаточно, перекрытие клапана и обрыв шланга может не помочь. Передача-тормоз или закрыть доступ воздуха помогут вернее
    ответить
    1. Дядя Митя
      Бля, он же пишет, что это не его коммент. С тырнета. От долбаеба.
      ответить
  6. Seaman
    короче судя по видосу и комментам - дизель не брать like haha
    ответить
  7. Дядя Митя
    ДЛя всех кто не понял.... ПАЦАНЫ, если Дизель пошел в разнос, он питается уже не солярой!!! Он жрет перегретое масло из картера, ВНИМАНИЕ! Из картера мотора. Через турбину или рекуператор. И собственно опасность не в том, что он наваливает 7-10 тысяч оборотов. А в том, что масто кончится! И когда это произойдет (очень скоро), из за маслянного голодания сотрутся (расплавятся) к хуям ВСЕ вкладыши, и коренные и шатунные, задерет гильзы, сгорит поршневая, поведет коленвал, поведет блок и даже распредвал. Кратко - мотору ПИЗДА. Такие моторы не капиталят, они просто в металлолом идут... Единственный вариант погасить - перекрыть доступ кислорода. Но народ как правило теряется. В основе это у всех впервые.
    ответить
    1. OpJLiK
      блестяще ! снимаю шляпу ) четко и доходчиво
      ответить
  8. mixed
    Передача-тормоз-сцепление , а если коробка автомат или к воздухану не подлезть как например в пежо 307 , 308 с мотором 1.6 hdi ? что на это местные эксперты пробубнят ?
    ответить
    1. Seaman
      ..хуле бубнеть то.. если ты на пежо, то это уже только твои проблемы.. haha
      ответить
      1. mixed
        чушок , иди от папиной калины ключи верни , а то он волнуется
        ответить
    2. Лелик013
      В этом случае пизда сцеплению и возможно коробке. Проходили.
      ответить
    3. OpJLiK
      у меня на дизель больше 500 кобыл , у крутяка почти 800 что будет передача + тормоз. про пежо точно не скажу , но то что нужно лишить ДВС кислорода, схема не меняется !!!
      ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий