Видео от admin 5 580

🔥Мегазавод Xiaomi собирает один автомобиль SU7 за 76 секунд

Этого удалось достичь благодаря абсолютной автоматизации и более, чем 700 роботам участвующим в процессе сборки. Лэй Цзюнь, основатель и главный руководитель Xiaomi, поделился захватывающими данными производства: завод может изготавливать до 40 автомобилей каждый час, то есть, каждые 76 секунд с линии сходит новый автомобиль SU7





Лучший комментарий
Alak
Афигеть! Даже баяны на коржике не публикуются каждые 76 секунд а тут автомобиль!
6 0

Комментарии 27

  1. ded pihto
    ну показуха же, это надо подготовить все комплектующие чтоб они уже были заправлены в автоматы подачи, вот тогда оно какое то время так поработает, до возникновения ситуации чтото перекосило и надо убрать/заменить
    1. dimanex
      Так для умных и написано: процесс чисто СБОРКИ, а не весь процесс с подготовкой, доставкой и т.п. Но особенным видно не понятно..............
      ответить
      1. Liu
        Пиздёшь! А красить и сушить краску сколько будут, 2 секунды? ))))))))) 3,14Здаболы!
        ответить
  2. Alak
    Афигеть! Даже баяны на коржике не публикуются каждые 76 секунд а тут автомобиль!
    ответить
  3. Marfooter
    Да херня это, только между слоями эмали нужно перекур делать. А потом ещё лак сохнуть....
    ответить
    1. dron-v
      А две-три линии параллельно нельзя запустить?
      Или ты как мультик посмотрел?
      ответить
  4. Pron
    Пиздеж чистой воды.
    ответить
    1. Suoresla
      Точно! Видео 85 секунд идёт! Ни о каких 79 и речи не может быть!
      ответить
      1. AndrewA
        Вот именно !!! Краска у них тоже за 70 секунд высохнет ?
        ответить
  5. Blacklion Oleg
    Зато буханку уже делают столько сколько не живут,.
    ответить
  6. krasawa93
    Робот дороже?Решэно dance
    ответить
  7. tr0mb
    При всем моем уважении, но 3600 / 40 - это 90 секунд. "Сходит каждые 90 секунд" и "сделано за 90 секунд" - это разные вещи.
    ответить
  8. Marlboro
    У нас чувак на работе полгода назад купил китайский красовер, заебался его чинить ,проклинает все на свете))))) а купил новый.
    ответить
    1. CoVid-20
      Когда после войны развивался японский автопром, весь мир плевался на их рисоварки
      Но прошли годы, они подтянули какчество, и терь на Руси любой мужык готов продать почку за крузак 200й 🤣🤣🤣
      ответить
  9. misha33
    А как дела у автотаза ? Сколько ещё платить заградительные пошлины чтобы они хотя бы красить авто научились ?
    ответить
  10. Seaman
    производство рекордного количества гавна, в рекордно короткие сроки fie и никто не задаётся вопросом стоимости и способов утилизации этих илектромобилей.. не зря начинают поговаривать, что за всей "зеленой" повесткой стоит китай.. пока западные долбоебы ужимаются в собственной эннргетике, промышленности, производстве питания, китай херачит у себя угольные тэс на всю и продает западу всю "зелёную" поебень fie
    ответить
    1. misha33
      Также наши отцы говорили про коробки автомат... Сейчас диванные блогеры специалисты хают вариаторы... за электричками будущее и недалёк тот день когда будет изобретён супер ёмкий аккумулятор позволяющий проехать и 2 тыс км на одном заряде.
      ответить
      1. Seaman
        ты блеать романтик-мечтатель, посмотри хотя бы сколько породы надо испохабить для производства одной батареи на тачку.. а потом попробуй напрячь мозг и посмотреть как эти батареи утилизировать.. писдец какой-то, ванильные клоуны
        ответить
        1. paranoid
          Коротко и ёмко.
          Я тоже не понимаю, нахуй эти пылесосы усрались, сплошной гемор
          ответить
  11. Манул
    И какие бы они ни были, своих покупателей они найдут. Это для китайцев самое важное.
    ответить
  12. Шмель
    Читаю комменты и ржу: сколько же идиотов, которые лезут комментировать видео, абсолютно не понимая, как работает авто конвейер! Для особо тупорылых: машина не собирается за 75, или 90 секунд, это время, за которое очередная машина сходит с конвейера! Для сравнения: на автовазе машина сходит с конвейера каждые 60 секунд.
    А полный сборочный цикл, начиная от сварки кузова и заканчивая выездом с конвейера, длится около суток! И если сам конвейер полностью автоматизирован, то на его обеспечении и контроле работают люди, которые подвозят запчасти, устраняют неисправности, проводят регламентно-профилакические работы.
    Неужели это так сложно для понимания?
    ответить
    1. Дядя Митя
      Вот зачем?! Зачем ты это написал?! Убил лучших критиков Коржика, они могли дальше обосновывать, что нужно добыть руду, переплавить в железо, добавить присадки, получить сталь! Переплавить кварц в стекло, отлить лобовое, потом склеить два стекла с прокладкой из пленки, чтоб получить триплекс. А сколько врекмени производить свечи, блоки, БЭУ, тут годы на один автомобиль уходят... А ты так сразу... Эх!
      ответить
      1. tr0mb
        Дядя, очевидность этого была описана уже в 7.41 утра. У кого-то позднее зажигание.)
        ответить
        1. Seaman
          надо катушки прозванивать, может менять придётся haha
          ответить
  13. jigita
    Как бы мы не стебались, но эти люди 40 лет назад только и могли что по своим болотам рис собирать. А сейчас?
    А у нас?
    ответить
  14. Liu
    Пиздёшь! А красить и сушить краску сколько будут, 2 секунды? ))))))))) 3,14Здаболы!
    ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий