Видео от admin 4 217

Инженерная хитрость или глупость?

Осторожно мат





Лучший комментарий
Opa2007
Эта машина была произведена для поездок, а не для ремонта на трассе, но даже если она и встала у 99 процентов водителей есть страховка по которой машину эвакуируют в мастерскую, под капотом немцы не лазиют.
11 3

Комментарии 10

  1. sjj11-serg
    Диалог папуасов
  2. chapa
    Немцы - хорошие инженеры, но это - дебилоидное решение. От конструкторов этого замечательного автомобильного концерна никак подобной глупости не ожидаешь. Есть понятие "ремонтопригодность", посмотрев на эту хню пора вводить понятие "обслуживаниепригодность". Всем известная истина: водители-женщины не сильно дружат с техникой, так вот представьте себе 18 летнюю миниатюрную девушку на трассе, которой потребовалось открыть капот (подлить антифриз) и как она будет таскать-поднимать эту железяку?
    ответить
    1. Opa2007
      Эта машина была произведена для поездок, а не для ремонта на трассе, но даже если она и встала у 99 процентов водителей есть страховка по которой машину эвакуируют в мастерскую, под капотом немцы не лазиют.
    2. ana8117165
      Дэвушка не полезет туда, она позвонит е@арю и свалит проблему на него...
      ответить
  3. Sergej_RT
    Так же предлагаю обратить внимание на механизм монтажа передних фар на модели Ауди А6 C6. Кто с этим сталкивался - тот поймёт. Гемор знатный, этот капот на А2 против него отдыхает.
    ответить
  4. Muzhik iz lesа
    они через 20 лет узнали, что есть Ауди А2...
    ответить
  5. ana8117165
    У производителей кондеров подсматрели, там такое приветствуется, удобно обслуживать... whistle3
    ответить
  6. ded pihto
    про эту аудю лет 20 взад в зарулеме писали что капот только на то снимают откручивая с ямы
    ответить
  7. Андрюха
    Это Инженерная хитрость.
    Немцы не делаю по глупости, всё спланировано!
    ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий