Судя по отсутствию кильватерной струи за кормой судна, откуда ведётся съёмка, судно либо на якоре, либо в дрейфе. Скорее всего данные события происходят на месте якорной стоянки судов перед входом в проливы, вдали похоже судно стоит на якоре. Для запуска главного двигателя и начала манёвра нужно время, минут 10 - 15. Таранящее судно балкер, видимо в рубке ни кого не было... Контейнеровоза не видно. Судя по кормовой надстройке пострадавшее судно скорее сухогруз multipurpose. Если по 16 каналу приближающееся судно не отвечает, то не понятно, почему стоящее судно не подавало звуковых сигналов, может поздно заметили, не успели или не догадались. С другой стороны судовой тифон подаёт сигнал вперёд и балкер, на дистанции и при длине 300 метров, вряд ли его услышал бы. В любом случае на все 100% виноват балкер, даже если на этом судне произошёл blackout, всё равно вина полностью на их стороне.
210
Комментарии 13
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Комментарии 13