Железнодорожная линия, соединяющая материковую часть северной Германии с островами Халлиген в Северном море

27/06/2025 10:33

Эпично так выглядит

22 19

admin
11
3 157

Комментариев 11

Офлайн

BabkaJaga

BabkaJaga Вчера, 10:48

3 1

Называется Lorenbahn, кому интересно

Жалоба
1. Офлайн
  
  kami699
  
  kami699 Вчера, 10:59
  
  3 7
  
  Вообще неинтересно.
  
  Жалоба
Офлайн

Suoresla

Suoresla Вчера, 12:00

1 0

Ну на фиг! Я бы сошёл на предыдущей станции...

Жалоба
Онлайн Офлайн

ana8117165

ana8117165 Вчера, 12:27

4 2

Да....не Крымский мост....

Жалоба
Офлайн

Лелик013

Лелик013 Вчера, 13:19

3 1

Почти как в "Унесённые призраками"

Жалоба
Офлайн

Selik

Selik Вчера, 13:32

4 2

На мост денег не хватило? Займите у хохлов

Жалоба
1. Офлайн
  
  Жека
  
  Жека Вчера, 17:27
  
  1 1
  
  У них сейчас мало, всех заехали своим побирательсвом, да тут ещё и лыжный курорт строить надо.
  
  Жалоба
Офлайн

rex

rex Вчера, 15:06

4 2

Крошечный остров связан с материком частной железной дорогой, по которой жители путешествуют в своих личных вагонах. Непосредственно у северо-западного побережья Германии, недалеко от границы с Данией, есть 10 необычных крошечных островков, называемых «халигами», которые едва выглядывают над Вадденским морем.

На одном из островов Нордштрандишмоор проживает всего около 20 человек. Вплоть до 1934 года эти немногие жители были почти полностью отрезаны от остального мира, так как окружающее море слишком мелкое для катеров. Затем между островом и материком была построена длинная каменная плотина, а вместе с ней — одна из самых странных железных дорог в Германии.

Железная дорога Luttmoorsiel-Nordstrandischmoor, известная местным жителям как «Лоренбан», является частной узкой железной дорогой, которая простирается примерно на три километра в северно-фризское Вадденское море, соединяя некогда изолированный остров с материковой Германией.

Многие домохозяйства имеют свои собственные частные вагоны, которые они используют для перевозки себя и всех видов товаров туда и обратно (при условии, что им более 15 лет и у них есть лицензия). Вагоны теперь работают на дизельном топливе, хотя раньше у них были паруса, и они полагались исключительно на энергию ветра.

Лоренбан (Lorenbahn) был первоначально построен, как строительная линия для перевозки материалов для создания морской обороны острова, и до сих пор используется как таковой, в дополнение к перевозке местных островитян. Несмотря на то, что трасса короткая — всего 2,2 мили — это действительно прекрасная поездка. Нордштрандишмоор расположен в национальном парке Шлезвиг-Гольштейн-Вадден-Си и полон морской дикой природы.

Жалоба
1. Офлайн
  
  crashover
  
  crashover Вчера, 18:13
  
  1 0
  
  спасибо за подробный рассказ.
  
  Жалоба
2. Офлайн
  
  dim058
  
  dim058 Сегодня, 01:08
  
  0 1
  
  Ну и нахера нам эта инфа?
  
  Жалоба
Офлайн

Феликс Дзержинский

Феликс Дзержинский Вчера, 21:26

0 0

Параходопаровоз.

Жалоба

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут писать и оценивать комментарии. Нужна регистрация (занимает менее минуты)