Железнодорожная линия, соединяющая материковую часть северной Германии с островами Халлиген в Северном море

27/06/2025 10:33

Эпично так выглядит

26 19

admin
11
3 838

Комментариев 11

Офлайн

BabkaJaga

BabkaJaga 27 июня 2025 10:48

5 1

Называется Lorenbahn, кому интересно

Жалоба
1. Офлайн
  
  kami699
  
  kami699 27 июня 2025 10:59
  
  3 10
  
  Вообще неинтересно.
  
  Жалоба
Офлайн

Suoresla

Suoresla 27 июня 2025 12:00

1 0

Ну на фиг! Я бы сошёл на предыдущей станции...

Жалоба
Офлайн

ana8117165

ana8117165 27 июня 2025 12:27

5 2

Да....не Крымский мост....

Жалоба
Офлайн

Лелик013

Лелик013 27 июня 2025 13:19

4 2

Почти как в "Унесённые призраками"

Жалоба
Офлайн

Selik

Selik 27 июня 2025 13:32

4 2

На мост денег не хватило? Займите у хохлов

Жалоба
1. Офлайн
  
  Жека
  
  Жека 27 июня 2025 17:27
  
  1 1
  
  У них сейчас мало, всех заехали своим побирательсвом, да тут ещё и лыжный курорт строить надо.
  
  Жалоба
Офлайн

rex

rex 27 июня 2025 15:06

7 2

Крошечный остров связан с материком частной железной дорогой, по которой жители путешествуют в своих личных вагонах. Непосредственно у северо-западного побережья Германии, недалеко от границы с Данией, есть 10 необычных крошечных островков, называемых «халигами», которые едва выглядывают над Вадденским морем.

На одном из островов Нордштрандишмоор проживает всего около 20 человек. Вплоть до 1934 года эти немногие жители были почти полностью отрезаны от остального мира, так как окружающее море слишком мелкое для катеров. Затем между островом и материком была построена длинная каменная плотина, а вместе с ней — одна из самых странных железных дорог в Германии.

Железная дорога Luttmoorsiel-Nordstrandischmoor, известная местным жителям как «Лоренбан», является частной узкой железной дорогой, которая простирается примерно на три километра в северно-фризское Вадденское море, соединяя некогда изолированный остров с материковой Германией.

Многие домохозяйства имеют свои собственные частные вагоны, которые они используют для перевозки себя и всех видов товаров туда и обратно (при условии, что им более 15 лет и у них есть лицензия). Вагоны теперь работают на дизельном топливе, хотя раньше у них были паруса, и они полагались исключительно на энергию ветра.

Лоренбан (Lorenbahn) был первоначально построен, как строительная линия для перевозки материалов для создания морской обороны острова, и до сих пор используется как таковой, в дополнение к перевозке местных островитян. Несмотря на то, что трасса короткая — всего 2,2 мили — это действительно прекрасная поездка. Нордштрандишмоор расположен в национальном парке Шлезвиг-Гольштейн-Вадден-Си и полон морской дикой природы.

Жалоба
1. Офлайн
  
  crashover
  
  crashover 27 июня 2025 18:13
  
  2 0
  
  спасибо за подробный рассказ.
  
  Жалоба
2. Офлайн
  
  dim058
  
  dim058 28 июня 2025 01:08
  
  0 5
  
  Ну и нахера нам эта инфа?
  
  Жалоба
Офлайн

Феликс Дзержинский

Феликс Дзержинский 27 июня 2025 21:26

1 0

Параходопаровоз.

Жалоба

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут писать и оценивать комментарии. Нужна регистрация (занимает менее минуты)