Aleksei Mccree 1-10-2025, 13:58 600 на взлет + около 1000 на полет и того имеем ~2к за полет. пассажиров 200+ каждый по 50-100 а то и все 200 платит за билет, вот и считайте - выгодно или нет. За один полет это корыто делает больше 10к.
Zi Roberto 1-10-2025, 15:58 Да, поэтому скоро будут ставить бетонные упоры и тормозить в них сразу после приземления, чтобы не давать сдачу пассажирам.
Chromis 1-10-2025, 19:13 Та я вас умоляю! Ещё тратиться на бетонные блоки!Просто открыли рампу и ссыпали пассажиров. Делов-то...
Chromis 1-10-2025, 14:30 Что-то уйдёт за обслуживание, топливо, зарплату экипажу, какие-то деньги (за каждый рейс!) удерживает аэропорт. И так далее.
Chromis 1-10-2025, 17:29 Отминусуем зряплату экипажа, стоимость обслуживания, текущего ремонта, топлива, стояночного места в каждом аэропорту (помимо остальных отчислений - диспетчера, грузчики, СБ, таможня etc), и многое другое - и сразу во рту кисло делается, да?
EvQ 1-10-2025, 19:38 За полет далеко не 1000 будет. Тут 600 только за минуту-две взлета, а лететь еще не один час, хоть и с в раза полтора меньшим расходом...
ЫЬЩ 2-10-2025, 16:26 4 бочки за минуту - это хуйня полная - при том что это первые минут 5 он работает на максимальной мощности, остальная продолжительность полета 2\3 от мощности, а полная заправка этой дуры- 240 000л, это 1200 бочек
Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Комментарии 11