Видео от admin 3 195

Катафорезное грунтование





Лучший комментарий
Пеши Есчо
Потому что в воздухе около 20% кислорода. А это отменный окислитель железа в чистом виде и сочетаниях. И как ты его не крась, грунтуй и.т.п - кислород рано или поздно выполнит свою задачу. Плюсом повсеместная экономия времени, грунта - оптимизация другими словами.
7 1

Комментарии 15

  1. Рridе
    Так хули тачки ржавеют как говно ?
    ответить
    1. Пеши Есчо
      Потому что в воздухе около 20% кислорода. А это отменный окислитель железа в чистом виде и сочетаниях. И как ты его не крась, грунтуй и.т.п - кислород рано или поздно выполнит свою задачу. Плюсом повсеместная экономия времени, грунта - оптимизация другими словами.
      ответить
      1. khronos
        А лет 20 тому назад сколько было кислорода в воздухе?
        ответить
        1. TTшка
          Металл на машине был толще и ржавели они дольше. Что у вас в головах? И 30 лет назад ржавели и 40. Опиль ржавел мама не горюй, как и БМВ с Мерседес, кто зимой катался и хранил на улице ржавели меньше, кто катался и потом в теплый гараж ставил ржавели быстрее, кто хранил всю зиму в гараже сохранились лучше.
          ответить
          1. khronos
            У меня ощущение что у отвечающих одна извилина. Прямая. И делит жопу пополам. Понятие сарказм - напрочь отсутствует. Логика построения вопроса - а что это? Но... есть прям ЗНАНИЕ - "метал, блядь, толще!!!" Вот просто на минуту, капитан Очевидность поскрепи своим мозгом и подумай - ты единственный кто знает очевидные вещи? Или просто любишь когда тебе разжёвывают пищу?
            Пеши Есчо все верно обрисовал в причинах малого срока жизни современного автомобиля, только "наличие кислорода" дало повод задать мой вопрос о разнице.
            Ну и отвечая уже на твой вопрос - у меня в голове.. САРКАЗМ (посмотри в википедии что это такое). Может сам перестанешь хуйню писать.... про опИль. БЛЯ... ЭТО ТОЖЕ САРКАЗМ!!! Ежели что.
            ответить
    2. vad09
      От качества стали тоже скорость ржавления зависит...
      ответить
      1. Olav
        Точно
        ответить
  2. krasawa93
    Как это работает?
    Электрохимический процесс: Деталь (например, кузов автомобиля) погружается в ванну с водорастворимым грунтом. Детали придается отрицательный заряд (катод), а электроды в ванне — положительный (анод).
    Нанесение: Под действием электрического поля положительно заряженные частицы грунта осаждаются на отрицательно заряженной поверхности детали, создавая равномерный слой.
    Полимеризация: После осаждения грунт полимеризуется под воздействием высокой температуры, формируя твердое покрытие.
    Преимущества катафорезного грунтования
    Высочайшая защита от коррозии: Покрытие проникает во все полости и микротрещины, обеспечивая долговечную crazy
    ответить
    1. dim058
      Молодец, умеешь инфу находить в сети.
      ответить
  3. Suoresla
    "...и вот тот редкий случай когда кузов полностью переворачивают..." - то есть он хочет сказать, что не все кузова переворачивают? wacko
    ответить
    1. Lexx13
      Ну да автоваз не переворачивают
      ответить
  4. Drun9I
    Катафорез - это свинцовая пудра в спец воде , у нас называли демвода , после катофореза сушка и обычный грунт сверху . Но есть одна фишка , в зависимости от силы тока и времени прохождения ванны слой можно сделать меньше или больше , чем начальство и пользовалось - экономия сука!!!
    ответить
  5. Blacklion Oleg
    Значит ваш грунт говно
    ответить
  6. Shurup
    Если не ошибаюсь, впервые это было на Серпуховском автозаводе, где выпускали оку, чем она и ценилась.
    ответить
  7. ded pihto
    ну покемонские ведра несильно ржавеют какбы
    ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий