kami699 20-12-2025, 12:46 Так чел с автоваза говорил про цену автомобиля в РФ, а это в Китае. Пока ты довезёшь авто до российского автосалона, то его цена вырастит в 2-3 раза (таможня, утиль, логистика, маржа дилера) ,но почему-то не один говноблогер это не учитывает.Критика - штука хорошая, когда она конструктивна.
Chromis 20-12-2025, 13:14 Дык, ниссан-никакан тоже в Китай ввозили, не?То есть в Японии он стоит ещё дешевле.
rex 20-12-2025, 14:17 3 миллиона йен стоит Ниссан в Японии. Это примерно 1600000 рублей. Опять же, зависит от комплектации. Может быть и немного подешевле. Тойота там более популярна. Ну а китайцы задавят всех своими демпинговыми ценами.
Chromis 20-12-2025, 14:43 Не, ну так давайте проясним!Или японцы поставляют машинки в Китай по бросовым ценам, или китайцы собирают эти машинки у себя - и тогда при чём там логистика, утильсбор и прочая таможня?
rex 20-12-2025, 22:22 Китайцы привыкли ездить на том, что собрано в Китае. Видел там автомобили Фольксваген. Модели "Сагитар" и "Маготан" . И везде иероглифы. В Европе аналоги этих моделей называются иначе. Возможно и в этом случае тоже местная сборка. В Китае есть Компартия и есть гос.поддержка своего автопрома, который теперь выбился в мировые лидеры. Европа просто запрещает ввоз китайских автомобилей, пытаясь помочь своему дохлому автопрому. А мы решили китайцам разрешить ввозить, но с ограничениями. Утильсбор- мера временная. Нам нужна локализация производства. В итоге отсеем и выгоним всех, кто не согласен строить заводы полного цикла в России. При всём при этом нам нужно сохранить АвтоВАЗ, модернизировать его. Это же градообразующее предприятие с кучей смежников во многих регионах.
Chromis 20-12-2025, 23:06 Ну вот сейчас Госдура наконец-то озаботилась отсутствием выхлопа от ВАЗ.Глядишь, что-то и поменяется...
Georgij 22-12-2025, 17:42 Так и ГосДуру разогнать полностью из-за ненадобности высокооплачиваемых идиотов, включая высокооплачиваемых помощников идиотов. И это реальная поддержка нашему Государству!
Georgij 22-12-2025, 17:39 Согласен полностью 👍 Необходимо уволить весь директорат и менеджмент, собственно говоря, всех просиживающих свои жопы, перекладывающих бумаги, типа документов, с права на лево и обратно за бешеные зарплаты, а специалистам платят копейки. Уволить одну тысячу бездельников, зато хорошо начнут получать десять тысяч грамотных специалистов.
rex 20-12-2025, 14:13 Согласен. Китай может позволить себе демпинговать на рынке. Скоро он задавит всех. Автопром намер один в мире.
khronos 20-12-2025, 14:47 Так вопрос не ввозе по пошлинам нашего государства, а в конечной цене сборке автомобиля на заводе за рубежом и у нас. При том что зарплаты у рабочих там и здесь тоже разные. Это просто сравнение.
rex 20-12-2025, 22:27 Если уж пошёл разговор про зарплаты, то тогда нужно вспомнить про налоги, обязательные выплаты , стоимость медицины и пр. Много ли собственников жилья в Германии , например? Около половины населения. А в России? большинство. И это при том, что в Германии низкие проценты по ипотеке. Но цены неподъёмные. И налоги конские. А если вспомнить про дачи, бани, огороды... )) Японцы в своих крошечных домиках, в тесных городах. Ведь большая часть Японии - горы, где мало людей.
minoloj99 20-12-2025, 14:50 Цитата: kami699 Пока ты довезёшь авто до российского автосалона, то его цена вырастит в 2-3 раза (таможня, утиль, логистика, маржа дилера) Чел пытается донести до автоваза и его почитателей, что можно делать за цену искры, гранты и прочей лабуды.Учитывая дотации с бюджета страны и утиля, сумма потраченная на вояние искры возрастает в два раза.А заградительные сборы зачистили ценовой рынок и как следствие здоровую конкуренцию........... "Можем, а зачем"..........
Саня 20-12-2025, 15:36 Просто торгаши охуели, на каждый вложенный рубль хотят 200%прибыли. Вот и цена за облачная.
Даштожтакое 20-12-2025, 21:53 На утиль лишний танчек склепают. Вечный что сказал про утиль - это побор с богатых. Хочешь мощную повозку? Значит лавандосы есть с государством поделиться
bengerz 20-12-2025, 22:33 Цитата: ana8117165Согласен полностью, не конструктивный подход...Я тоже думаю, что подход неконструктивный, потому что ВАЗ в Китае не продают.Вот если бы они стояли рядом в этом салоне- Nissan за 1,2 миллионаИ ВАЗ за (???) миллионов, включая китайскую растаможку.Вот тогда мы могли бы- сравнить конструктивно.
Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Комментарии 25