Peugeot 308 против «котят»: креативная реклама французского хэтчбека без ИИ

Сдуру можно хер сломать. У самого были пыжи - подвеска офигенная, шумка хорошая, первые 3-4 года в салоне ни сверчка, ни скрипа, а потому кажется, что дороги ровнее, чем на самом деле. Вот и "летаешь", а потом платишь. Отдельный вопрос - что за запчасти. Еврорепар, который с 14-го года налево и направо ставить начали, в раз меньше оригинала ходил. Что колодки, что сайлентблоки. Про ремни приводные не скажу - так много не наезжал.
Опять же - раз машина "на фирме" - сильно сомневаюсь, что за машиной нормально следили. И да, за пыжами водится такое - вовремя не поменял одно (те же задние ступичные на 206-м) - через год-два будешь менять намного больше (у того же 206-го всю заднюю ось - с балкой, торсионами и прочим).