Тоннель-кобра в Китае: уникальный въезд в подводную магистраль Шэньчжэнь — Чжуншань

Вид из самолета на «кобру» — въезд в подводный тоннель Шэньчжэнь — Чжуншань посреди Жемчужной реки. Эта 24-километровая система из мостов и искусственных островов продолжает сокращать путь между мегаполисами с 2 часов до 30 минут.

1Тоннель-кобра в Китае: уникальный въезд в подводную магистраль Шэньчжэнь — Чжуншань





54 0

Комментариев 8

  1. Офлайн
    ana8117165 Сегодня, 13:48
    2 4
    Не проще было бы, мост достроить до конца... shapka
    1. Офлайн
      dimanex Сегодня, 15:10
      4 0
      Возможно не стабильные грунты, сваи стоять не будут
      1. Офлайн
        khronos Сегодня, 19:02
        1 0
        Ну под водой тоже не "кишка" болтается. Может просто показали мощь своих знаний и возможностей
    2. Онлайн Офлайн
      LiveToHack Сегодня, 20:06
      0 0
      Может там лайнеры проходят или танкеры какие-нибудь.
  2. Онлайн Офлайн
    petkev Сегодня, 15:19
    1 3
    а унас федеральную трассу Владивосток 26 лет сделать не могут.
    1. Офлайн
      Лелик013 Сегодня, 15:52
      5 0
      А зачам в хохляндии трасса "Владивосток"?
  3. Офлайн
    ass punisher Сегодня, 17:51
    3 0
    Когда во главе КНР Компартия, а за разбазаривание вверенных денег - расстрел.
  4. Офлайн
    Шмель Сегодня, 20:10
    0 0
    Он самый длинный, но нихера не уникальный. Я по такому мосту еще лет 10 назад из Швеции в Данию ездил. Его называют Эресуннский ныряющий мост. Из Мальмё едешь по мосту, а ближе к Копенгагену он уходит в подводный тоннель.
    Китайцы, конечно, молодцы, но, в данном случае, европейцы их на 25 лет опередили.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут писать и оценивать комментарии. Нужна регистрация (занимает менее минуты)