rex 31-01-2026, 15:51 Японцы покупают УАЗ Буханки. Там это модно в узких кругах. https://www.drive2.ru/b/2675213/ 40 000 зелёных за Буханку. Самое странное место , где много Буханок- это Германия, горные районы Баварии. Недорогой внедорожник с движком Евро 6 для некоторых вполне нормальный выбор. 23 000 евро. На уровне Фольксваген Поло. Ещё немцы делают из Буханок дом на колёсах для путешествий.
rex 31-01-2026, 18:03 Да, конечно.Новость от 2021 года:В Нидерландах подвели УАЗ «Буханку» под эконормы «Евро-6» Российский вездеход сохранил штатный двигатель ЗМЗ, но стал экологичнееВ Нидерландах подвели ульяновскую «Буханку» под экологические нормы «Евро-6». Дистрибьютору UAZ Netherlands пришлось усовершенствовать мотор ЗМЗ-409, чтобы бензиновый «атмосферник» соответствовал жёстким стандартам выбросов, действующим в Евросоюзе. Доработки свелись к модернизации выпускной системы и иной калибровке электронного блока управления двигателем.
Рridе 31-01-2026, 17:14 Давайте признаемся буханка это говно. Нет в России нормальных машин,увы но это правда(за грузовые не говорим)
rex 31-01-2026, 18:06 Сначала нужно понять, для каких целей нужен автомобиль? Пресловутый шестисотый мерс крут для представительских функций, но для поездок на рыбалку он говно. Нива или Буханка пройдёт там, куда городские авто не смогут проехать.АвтоВАЗ несмотря на визги странных людей вполне успешно продаёт малолитражки. Российский автопром живёт и в виде заводов зарубежных автоконцернов.
Рridе 31-01-2026, 18:47 Конечно успешно альтернатива какая ? Можно конечно ездить на автовазе но зачем ? Видел я обзор на новую ниву от деда который их с совка ремонтирует это просто вперед в прошлое,тачка сделана по технологиям морально устаревшем. По хорошему всю вирхушку автоваза надо уволить и судить. У них есть и мощности и технологии делать нормально а они делают говно. У бати была буханка ниразу он не говорил что это хороший автомобиль,говорил что на рыбалку удобно ездить но удобно не значит хороший.
rex 31-01-2026, 20:30 Брал Весту в каршеринге- нормальный автомобиль. В России так уж сложилось, что автопром в сегменте легковых автомобилей почему то ориентируется на скромные малолитражки. Остальное производилось на российских заводах иностранных марок. Это ни хорошо, ни плохо. В США, например, средний класс предпочитает ездить на японках, а состоятельные люди на европейских авто. Американские-для быдла, в основном. Сейчас место европейцев в России занимают китайцы. Для масштабного автобизнеса российский рынок слишком узкий. Может быть в будущем что то изменится. По крайней мере, локализация производства помогает получить технологии и опыт.
Рridе 1-02-2026, 07:11 Ты явно не из сша . Тут каждая 2ая машина это Форд ,F150 как грязи,бусики Форд на нем и детей в школу заберают и работягивозят. На японцах ездят те у кого есть еще машины а Ниссан или тойота это поджопник. Не забывай про премиум сегмент типо эскалейтов,Хелликаты,скатпак итд.А теперь самое смешное 17000 баксов стоит новая Лада Веста этотебвть как много в Штатах за 17к возмешь ford fusion (да я по акции посмотрел но все равно). Говорить что рынок узкий и тд,если бы делали нормальные машины был бы сбыт,Беларусы,казахи,узбеки и прочие страны вокруг покупали бы а не брали 20 летние ведра из Европы в тридорого
maximch07 1-02-2026, 10:24 Хочу сказать, что наше правительство не делает хорошо для нашего автопроизводства создавая заградительные барьеры для иномарок, полностью убивая конкуренцию. конкуренция подстегнула бы наших автобракоделов и недоинженеров к развитию, либо к прекращению производства, но любой из этих двух исходов благо для нас. по сути человек приобретая любой из наших тазиков соглашается на мазохизм и некоторые не хотят это признавать, так же как не один дурак не признает факт что он дурак.
Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Комментарии 13