Видео от admin 3 046

Узнайте лимит оборотов корпусного вентилятора для ПК⁠⁠





Лучший комментарий
У нас на самолете при запуске инструкция категорически запрещает находится под двигателем. Причина запуск от турбины, вращающейся с частотой 6000 оборотов в минуту. Однажды сам увидел почему - произошло разрушение этой турбины, одна из стальных лопаток отлетела, пробила чугунный корпус турбины, пробила корпус самолета и отлетев с искрами от бетонки, улетела в неизвестном направлении
3 0

Комментарии 10

  1. У нас на самолете при запуске инструкция категорически запрещает находится под двигателем. Причина запуск от турбины, вращающейся с частотой 6000 оборотов в минуту. Однажды сам увидел почему - произошло разрушение этой турбины, одна из стальных лопаток отлетела, пробила чугунный корпус турбины, пробила корпус самолета и отлетев с искрами от бетонки, улетела в неизвестном направлении
    3 0
    ответить
  2. ded pihto
    херь собачья, его не центробежно порвало, а напором воздуха, надо было за ось раскручивать
    5 3
    ответить
  3. Vinishko
    Что ж, очень полезное видео. Будем разгонять вентилятор строго до 17.399 rpm. joy
    2 0
    ответить
  4. Suoresla
    А зачем мне это знать?
    3 1
    ответить
  5. ana8117165
    Никто в реале, не будет его так разгонять, работает он без перерывов лет 10 и хорошо...
    2 0
    ответить
  6. Naiv
    Цитата: Гамлет ПринцГадский
    У нас на самолете при запуске инструкция категорически запрещает находится под двигателем. Причина запуск от турбины, вращающейся с частотой 6000 оборотов в минуту. Однажды сам увидел почему - произошло разрушение этой турбины, одна из стальных лопаток отлетела, пробила чугунный корпус турбины, пробила корпус самолета и отлетев с искрами от бетонки, улетела в неизвестном направлении

    А корпуса самолетных двигателей из чугуна?
    0 2
    ответить
    1. ximera07
      Ну утюги ж делали joy
      0 2
      ответить
    2. Ты читать разучился? Корпус турбины из чугуна. Корпус самолёта дюраль. Но первое препятствие для отлетевшей лопатки именно твёрдый чугунный корпус. И все равно , энергии хватило пробить корпус самолета
      PS Турбина пр этом находится вне самого двигателя, а снизу и с моей модели слева по полету
      1 0
      ответить
  7. ded pihto
    Цитата: Naiv

    А корпуса самолетных двигателей из чугуна?

    а почему бы и нет? есть же корабли из железобетона
    1 0
    ответить
  8. andra
    вращение не в ту сторону...
    0 0
    ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий