Есть правила или регламент как хочешь назови. вот например: Регламент пит-стопов в Дайтоне (особенно в рамках 24-часовой гонки Rolex 24) — это строгий набор процедур, направленных на безопасность и честную конкуренцию. Основные правила базируются на требованиях IMSA и HSR (Historic Sportscar Racing). Основные правила пит-стопа (Daytona 24h): Скорость на пит-лейн: Строго ограничена (обычно 35-40 миль/ч или около 55-60 км/ч). Превышение карается штрафом. Заправка топливом: Должна проводиться только после полной остановки машины. Во время заправки двигатель должен быть выключен. Все, кто переходит за пит-уолл (стену) во время заправки, должны быть в огнеупорных комбинезонах (Nomex), шлемах и защитных очках. Заправка осуществляется либо через одобренные IMSA автоматические системы (overhead rigs), либо через безопасные канистры. Ограничение механиков: Ограничено число механиков, работающих с машиной во время заправки (обычно 4-5 человек, не включая заправщиков). Смена шин: Смена шин может происходить одновременно с заправкой, если это разрешено спецификой класса. Использование пневмогайковертов разрешено. Работа с машиной: Запрещено проводить механические работы (например, менять детали подвески или чинить кузов) во время заправки топливом. Работы разрешены только после окончания заправки и отсоединения шланга. Смена пилотов: Может происходить во время пит-стопа. Пожарная безопасность: Каждая команда обязана иметь одного человека, чья единственная задача — держать пожарный баллон (минимум 10 фунтов) во время всего процесса заправки. Выезд: Механики обязаны контролировать безопасность выезда машины, чтобы не создать помех другим участникам, движущимся по пит-лейн.
80
Комментарии 8
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
вот например:
Регламент пит-стопов в Дайтоне (особенно в рамках 24-часовой гонки Rolex 24) — это строгий набор процедур, направленных на безопасность и честную конкуренцию. Основные правила базируются на требованиях IMSA и HSR (Historic Sportscar Racing).
Основные правила пит-стопа (Daytona 24h):
Скорость на пит-лейн: Строго ограничена (обычно 35-40 миль/ч или около 55-60 км/ч). Превышение карается штрафом.
Заправка топливом:
Должна проводиться только после полной остановки машины.
Во время заправки двигатель должен быть выключен.
Все, кто переходит за пит-уолл (стену) во время заправки, должны быть в огнеупорных комбинезонах (Nomex), шлемах и защитных очках.
Заправка осуществляется либо через одобренные IMSA автоматические системы (overhead rigs), либо через безопасные канистры.
Ограничение механиков: Ограничено число механиков, работающих с машиной во время заправки (обычно 4-5 человек, не включая заправщиков).
Смена шин:
Смена шин может происходить одновременно с заправкой, если это разрешено спецификой класса.
Использование пневмогайковертов разрешено.
Работа с машиной: Запрещено проводить механические работы (например, менять детали подвески или чинить кузов) во время заправки топливом. Работы разрешены только после окончания заправки и отсоединения шланга.
Смена пилотов: Может происходить во время пит-стопа.
Пожарная безопасность: Каждая команда обязана иметь одного человека, чья единственная задача — держать пожарный баллон (минимум 10 фунтов) во время всего процесса заправки.
Выезд: Механики обязаны контролировать безопасность выезда машины, чтобы не создать помех другим участникам, движущимся по пит-лейн.
Комментарии 8