Видео от admin 3 674

🔥Поступок достойный уважения

Пилот отказался поднимать самолёт в воздух из-за неисправности





Лучший комментарий
Что значит докладывают, сто все хорошо, если давление масла растёт в системе??
Значит циркуляции нет, нужно выяснять причину.
У меня на самолете была аварийная ситуация, когда полностью проверили систему, фильтры, все было исправно.
Однако при взлете загорелось табло Фильтр засорен, взлетать при такой ситуации нельзя. После отключения двигателей и торможения на ВВП лопнули 2 покрышки на одной стойке шасси, самолёт чуть не выкатился с полосы, даже с тормозными парашютами.
Оказалось при взлете разрушился топливный насос и стружка от него забила весь фильтр. Топливо в двигатель не шло. Вины техников не было. Но благо обошлось без катастрофы
16 2

Комментарии 16

  1. khronos
    Возможно спас кучу жизней
    ответить
  2. Что значит докладывают, сто все хорошо, если давление масла растёт в системе??
    Значит циркуляции нет, нужно выяснять причину.
    У меня на самолете была аварийная ситуация, когда полностью проверили систему, фильтры, все было исправно.
    Однако при взлете загорелось табло Фильтр засорен, взлетать при такой ситуации нельзя. После отключения двигателей и торможения на ВВП лопнули 2 покрышки на одной стойке шасси, самолёт чуть не выкатился с полосы, даже с тормозными парашютами.
    Оказалось при взлете разрушился топливный насос и стружка от него забила весь фильтр. Топливо в двигатель не шло. Вины техников не было. Но благо обошлось без катастрофы
    ответить
    1. Anvo
      А вот у меня тоже случай был. Лечу я значит, и загорается надпись неисправна подача маслянного переподсоса в охлаждении задней правой турбине левых подкрылков...... и на шасси подшипник греется и жужжит
      ответить
      1. Ты свою херню тупым пиши, если ты с авиацией не был связан, то "подсасывай" на сайте для тупых, а не тут
        Я служил на Ту-22М3, в связи с чем описываю случай имевший место в моей практике
        ответить
        1. Chromis
          Жму лапу.
          Всем авиаторам - и пилотам, и штурманам, и техникам - моё уважение.
          ответить
      2. Denker
        Вот это ты вырыгал 🤣
        ответить
  3. Blacklion Oleg
    респект
    косяки умеют признавать сильные и смелые...
    ответить
  4. swpland
    Цитата: Anvo
    А вот у меня тоже случай был. Лечу я значит, и загорается надпись неисправна подача маслянного переподсоса в охлаждении задней правой турбине левых подкрылков...... и на шасси подшипник греется и жужжит


    это что. я как то лечу над океаном. все нормально. автопилот все контролирует. и тут второй пилот как начал орать. "Возвращаемся, срочно". ну я успокаиваю как могу. А он выдает - "в карбюраторе конденсат!". Конденсат, Карл!
    ответить
  5. Seaman
    а вот у меня ещё случай был.. летим с корешем в отпуск.. и он как заорет - назад, забыл вискарь в дютифри, заплатил и забыл!!.. так пилот развернулся, вышел из кабины и чуть пиздов ему не вломил.. во чуйка у человека haha
    ответить
  6. З4ЛП
    Цитата: Гамлет ПринцГадский
    Что значит докладывают, сто все хорошо, если давление масла растёт в системе??
    Значит циркуляции нет, нужно выяснять причину.
    У меня на самолете была аварийная ситуация, когда полностью проверили систему, фильтры, все было исправно.
    Однако при взлете загорелось табло Фильтр засорен, взлетать при такой ситуации нельзя. После отключения двигателей и торможения на ВВП лопнули 2 покрышки на одной стойке шасси, самолёт чуть не выкатился с полосы, даже с тормозными парашютами.
    Оказалось при взлете разрушился топливный насос и стружка от него забила весь фильтр. Топливо в двигатель не шло. Вины техников не было. Но благо обошлось без катастрофы

    В каком году летали?
    ответить
    1. служил с 1991 года по 1996 год
      Друзья кто остался, некоторые успели поучаствовать и в Сирии и на Украине
      ответить
      1. Denker
        Низкий поклон русским воинам!
        ответить
  7. krasawa93
    А я стюардэссой bye мечтала стать
    ответить
  8. З4ЛП
    Цитата: Гамлет ПринцГадский
    служил с 1991 года по 1996 год
    Друзья кто остался, некоторые успели поучаствовать и в Сирии и на Украине

    Оленегорск?
    ответить
    1. Я на Дальнем Востоке. Друзья перевелись и да, кто в Энгельсе, были и командировки в Оленегорск, особенно после нападения на Энгельс.
      В Энгельсе погиб мой друг штурман Сухоруков, он на Ту-160 перевелся и эта трагедия, единственная
      ответить
  9. З4ЛП
    Цитата: Гамлет ПринцГадский
    Я на Дальнем Востоке. Друзья перевелись и да, кто в Энгельсе, были и командировки в Оленегорск, особенно после нападения на Энгельс.
    В Энгельсе погиб мой друг штурман Сухоруков, он на Ту-160 перевелся и эта трагедия, единственная

    hi
    ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий