Видео 15-04-2026, 14:39 от admin 4 923 Электромобили и обычные автомобили на бензине в режиме тепловизионной съемки
Octavios 15-04-2026, 15:45 Нет, не слабО. У Китая мало своей нефти, но есть мозги, в отличие от тебя. Поэтому, если грамотно подойти к утилизации старых батарей и вложиться в ядерную энергетику, то всё у них получится. В итоге они станут (читай: уже стали) лидерами в электромобилестроении и ядерной энергетике, плюс контроль редкозема. Продолжая лоббировать "зелёную" повестку в Европе, они захватят их рынок с потрохами банкротя местных автопроизводителей (что уже началось), а следом и Азию, Африку и так далее.
Рridе 15-04-2026, 15:53 Да на словах именно так но на деле тоже не все гладко,ну конечно в Европе просо пиздец
Octavios 15-04-2026, 16:07 На деле: В 2000 году доля Китая в мировом ВВП составляла около 3.6%. К 2025 году она превышает 18% (по номиналу) и более 19% по паритету ПС. Энергетика: 2000 год - 3 действующих реактора, в 2025 - 58 действующих реакторов и 30 блоков в стадии строительства. При этом Китай активно начал лоббировать собственную атомную технологию Hualong One в другие страны и т.д.Че-то не похоже, что они собираются тормозить сейчас. Их может остановить только их демография, богатые азиаты не очень любят размножаться...
Немой Молчун 15-04-2026, 16:50 Если мне не изменяет память, 68% энергетики Китая - это угольные эл. станции. А уголёк добывать всё дороже и труднее. Если не успеют перейти на атомку, пока не кончился уголь - у них будут проблемы.
Рridе 18-04-2026, 07:25 Анал он себе лабирлвать начал,был я в Китае много раз большие города это просто цветы жизни а в деревне пиздец и жесть,и кладбища батарей видел и свалки видел размером с город. Чувак не знаешь не пизди. Зеленая я и вообще все это электричество в данный момент это шаг в никуда да и к томе же урана в мире маловато для этого без нового источника всем пизда. Да и двс по итогу дешевле,а вред для природы надо еще и проверить что вреднее по итогу
Denker 15-04-2026, 17:21 Электричка это современная технологичная и очень быстрая повозка но, уже проверено, что даже для потребителя она не выходит дешевле чем авто с двс. Для экологии и подавно. Единственное, что если в семье две машины то электричку удобно использовать по городу а на дальняк так это вообще не о чём!
Балбес 17-04-2026, 06:40 Я владел нисан лиф 3 года, с 2017 по 2020г. Офигеный авто. Экономил 100тыс на бензине + ТО в год, чем с ДВС. Проехал 58тыс на нём. Был третий авто в семье, и основным. Куда ехать - всегда Лиф.Китайскую электричку не купил бы. Зимой эксплуатация с нюансами, есть +, есть и -. На обогрев была вебаста. Спорткар для нищих. Низкий центр тяжести. Продал за что купил. Изменились жизненные обстоятельства, пришлось продать два авто.
Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Комментарии 9