khronos 4 часа назад Как он на ходу собирается разными ручками газа балансировать подачу энергии на переднее и заднее колёса чтоб их с разными усилиями не волокло хрен знает куда?
Tim456 4 часа назад Как вариант, использовать постоянно задний или передний привод, а если в горку не вытягивает, то можно подключить второй мотор.
khronos 2 часа назад Этот ответ на поверхности если использовать по одиночке, но... как только ты включишь любое другое колесо у тебя без выравнивания скорости либо переднее станет тормозить а заднее убегать либо переднее будет убегать, а заднее работая на меньших оборотах притормаживать стирая покрышку. Но он же сказал что у него "полноприводный" вариант... Отсюда и вопрос как он его реализовал без раздатки? Программно? Тогда индивидуальные ручки газа не нужны. Скорость обоих колес будет управляться из одного центра. Но автор как-то не заострил на этом внимания.
Tim456 2 часа назад Да это понятно, что проект сырой, недоработанный, похож на студенческий. Синхронизация моторов, подвеска да и 100% ещё куча недоработок. Но за стремление респект парню.
As Is 3 часа назад К слову о надежности, от такой вилки отказались в начале того века именно по причине того, что она разбалтывалась и люфтила. Вот цыган и хочет пройти этот путь самостоятельно. З.ы. Есть такая штука - электропастух. Коровам достаточно чтобы въебало одну, остальные не подходят. У баранов же - въебать должно каждого, чтобы до него дошло.
natol 2 часа назад Никита молодец, по телику показывают........а остался бы с Креосаном, сидел бы в японской тюрьме😂 за проникновение в зону отчуждения Фукусима
Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Как вариант, использовать постоянно задний или передний привод, а если в горку не вытягивает, то можно подключить второй мотор.
Комментарии 10