Регистрация
Видео от admin 2 323

🔥Автомобиль + Смартфон

Получился Автофон


←
→
Лучший комментарий
MrBadDog

Все эти новые навороты это хорошо.
Но главный вопрос на какой ресурс это всё расчитано.
Если ресурс этого на три года до покупки другой новой машины то спасибо и не надо. 
Параметр в данном случае важный и один сколько это всё будет работать ровно и без сбоев. 

6 0

Комментарии 17

  1. Denker

    Этим уже никого не удивишь

    1 3
    ответить
  2. holger

    Джили неплохо так развиваются. Что за модель?
    А вообще сейчас все современные китайцы такие плюс-минус.

    3 0
    ответить
  3. Anvo

    Спасибо не надо

    3 3
    ответить
    1. holger

      А чего, большой выбор есть на сегодня? 

      Честный росавтопром (полностью или частично), условный росавтопром (только шильдик, тот же китайский), официальные китайцы и параллельный импорт, который скоро если не совсем прикрутят, то от массового покупателя оградят наверняка. Вот и весь выбор для среднестатистического гражданина РФ...

      4 0
      ответить
      1. khronos

        Всё ИМХО. Был владельцем Ховера 5 '12 года с завода + всякие допы от дилера (защита, антикор и пр.). До 5 лет рабочая лошадка. После 7 лет полезли косяки не свойственные вообще для любого авто. Вишенкой стал перегрев пихла (китайцы модернизировали... заглушив выход в печку из 4 горшка). Пошла коррозия по аркам. Ходовка не убиваемая. Отремонтировал - продал после 9 лет по верху рынка. Второй раз не купил бы. Сейчас смотрю на "фольгированный" кузов у новых "китайчат", робот и турбина... Сколько это проходит? Стоимость для 5 лет эксплуатации - запредельна. А ведь перепродать отжатую машину надо дорого т.к. докладывать на новую придется так же не мало за такой короткий срок... А работать только на машину... так себе идея.

        Так что хз что дальше будет, но видимо ты прав на счет параллельного импорта на перспективу.

        3 0
        ответить
  4. Черномор

    А ездить он умеет? 

    3 2
    ответить
    1. AndrewA

      Не показали....

      0 0
      ответить
    2. 90h

      Смартфонам ездить не положено.

      0 0
      ответить
  5. gaschek

    и чё ?

    1 0
    ответить
  6. Alex_Vajr

    Ага и покажите как все это великолепие работает хотя бы в -30 градусов.

    1 0
    ответить
    1. holger

      Не знаю за всех, но кое-что вполне себе работает и при -25...

      А при -30 так-то не всё работает даже не из китайцев.

      Да и не стоит мерять современных китацев двадцатилетними стереотипами. 

      2 0
      ответить
      1. Alex_Vajr

        так и -30 это не очень холодная зима, вот -40 и хотелось чтобы вся машина работала а не только кое-что.

        0 0
        ответить
        1. holger

          -40 - это уже экстремальные условия для обычного автомобиля. Много машин в процентном соотношении работают при -40? Пол-процента от всего автопарка? А сколько из них в заводском состоянии без подготовки под холода? Ноль? Вы это.... Хотелки в адекватные рамки втисните. 

          1 0
          ответить
          1. Chromis

            В Оймяконе минус 60 - норма, а так-то и -72 бывает.
            ЕЗДЯТ! (по фирмам и моделям не подскажу - не спец).

            0 4
            ответить
  7. Onufriy4

    Ебяо, однако.

    0 0
    ответить
  8. MrBadDog

    Все эти новые навороты это хорошо.
    Но главный вопрос на какой ресурс это всё расчитано.
    Если ресурс этого на три года до покупки другой новой машины то спасибо и не надо. 
    Параметр в данном случае важный и один сколько это всё будет работать ровно и без сбоев. 

    6 0
    ответить
    1. holger

      Ну 5 лет гарантии  дают же, как корейцы 10-15 лет назад. Значит рассчитывают, что массово и быстро помирать точно не будут.
      Кстати, а какую гарантию сейчас дают на европейцев, кто в курсе? 

      1 0
      ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий

С возвращением!

Войдите, чтобы смотреть лучшие мемы и видео
Аватар пользователя