Пункт зарядки электроавтобуса

01/02/2023 23:24

47 9

admin
20
5 003

Комментариев 20

Офлайн

алечко

алечко 1 февраля 2023 23:32

21 1

Соляр жгут, за экологию борются!

Жалоба
1. Офлайн
  
  dim058
  
  dim058 2 февраля 2023 02:40
  
  8 1
  
  Это другое, это не видно.
  
  Жалоба
2. Офлайн
  
  TTшка
  
  TTшка 2 февраля 2023 09:06
  
  4 8
  
  Час или полтора пожечь соляры для зарядки всё же куда меньше, чем на рейсе часов пять газовать выхлопом. Так что претензии притянуты за уши.
  
  Жалоба
Офлайн

Ледоруб

Ледоруб 1 февраля 2023 23:37

25 3

Вся суть электромобилей.

Жалоба
Офлайн

LOga555

LOga555 2 февраля 2023 00:08

7 0

любимый город может спать спокойно)

Жалоба
Онлайн Офлайн

Алексей Си

Алексей Си 2 февраля 2023 01:33

2 0

А у нас вроде пантографы стоят

Жалоба
1. Офлайн
  
  Dron
  
  Dron 2 февраля 2023 08:49
  
  1 2
  
  Так электричество где делают? Про солнце и ветер я лучше промолчу. В основном ТЭС как не крути...
  
  Жалоба
  1. Офлайн
    
    TTшка
    
    TTшка 2 февраля 2023 09:16
    
    1 0
    
    И при этом ТЭС работает в основном на природном газе, выделяя электричество и тепло в наши дома.
    
    Жалоба
Офлайн

ТРОМБ

ТРОМБ 2 февраля 2023 01:34

2 1

Шах и Мат…😂😂😂

👏👏👏👏

Жалоба
Офлайн

Шмель

Шмель 2 февраля 2023 02:15

6 3

Это всё, что надо знать о "зелёных" технологиях. Плюс к этому - само производство аккумуляторов грязное, для некоторых видов используется кислота, для некоторых - ядовитый кадмий.

Жалоба
Офлайн

Yggdrasil

Yggdrasil 2 февраля 2023 03:52

8 4

дети, смотрите на меня и повторяйте вслух, так вам проще запомнить

генератор от ДВС это аварийный источник энергии для особых случаев
потому что он дорогой
один ктвч от такого дизеля стоит примерно 30 рублей, а от сети - 5 рублей

авто с ДВС получает энергию от ДВС всегда
авто с батарейкой получает энергию от ДВС только иногда, только если иных источников не нашлось, если недоступна дешевая энергия от ТЭС, АЭС, ГЭС

Но даже если всегда кормить электрокар от ДВС-генератора, то расход всё равно получается меньше, смотрите расход у гибридов

А главное преимущество электрокаров в том, что они не загрязняют воздух в БОЛЬШИХ ГОРОДАХ, чтобы жители мегаполисов дышали чистым воздухом, а не выхлопом, меньше болели и не так быстро дохли.

Если всё это вам не очевидно, то вы реально слабоумные.

Жалоба
1. Офлайн
  
  LOga555
  
  LOga555 2 февраля 2023 04:15
  
  1 1
  
  вот - умный человек
  
  Жалоба
2. Офлайн
  
  mihx
  
  mihx 2 февраля 2023 05:51
  
  2 2
  
  А где тэц находится, разве не в городе. Двс размазывает загрязнение, а электро концентрирует на тэц. По факту и то и то получают сжигая углеводороды. Выигрыш только в рекуперации при торможении, где он есть там меньше расход углеводородов. Но есьь вопрос по утилизации АКБ.
  
  Жалоба
3. Офлайн
  
  dron-v
  
  dron-v 2 февраля 2023 07:46
  
  1 1
  
  Молодец, разложил все как есть.
  Но объяснять местным тупоголовым - только тратить время и нервы, что уже не раз было сделано.
  Для них ненавистно все, что выбивается из рамок их болота.
  Поэтому для них прогресс - это зло!
  А главные враги - это Маск, Тунберг и навальнисты!
  По комментариям выше и так уже все понятно.
  
  Жалоба
4. Офлайн
  
  Пастер
  
  Пастер 2 февраля 2023 07:49
  
  3 1
  
  Не надо обзывать людей слабоумными если они как ты не обосрались купив электрокар , начитавшись и насмотревшись рекламной продукции . Хочу тебе сказать что при современных технологиях ДВС превосходит батарейку и ещё многие годы будет это продолжаться , а вот утилизация аккумуляторов у нас впереди и с родни захоронениям с ядерными отходами , ну как бы .
  
  Жалоба
  1. Офлайн
    
    dron-v
    
    dron-v 2 февраля 2023 08:12
    
    1 2
    
    Надо вообще не разбираться в вопросе, чтобы писать подобные профанские комменты!
    Ну ездите тогда на лошадях - они вред природе не приносят!
    Утилизация не является проблемой для стран, разрабатывающих полный цикл жизни продукции.
    Но нашей стране с ее великими скрепами это конечно не грозит.
    Да, кадмий вреден и он имеет эффект накопления в организме, если его зарывать в землю.
    Но скажите мне, сраные защитники природы, вы сколько раз в своей длинной жизни сдавали батарейки на переработку.
    Зная такую безответственность пользователей, производители уже давно от кадмия перешли к литию.
    Он и безопаснее и дольше работает!
    Но кому я опять объясняю! 🤦🏻‍♂️
    
    Жалоба
    1. Офлайн
      
      Праведный
      
      Праведный 2 февраля 2023 08:42
      
      2 0
      
      Тихо сам с собой я веду беседу
      
      Жалоба
    2. Офлайн
      
      Bor
      
      Bor 2 февраля 2023 12:52
      
      0 1
      
      Чисто технически лошадь тоже может наносить вред природе. Она выделяет метан, который обладает большим парниковым эффектом чем углекислый газ. Так что лошадь тоже зло))
      
      Жалоба
5. Офлайн
  
  alexandern_06
  
  alexandern_06 2 февраля 2023 18:00
  
  2 0
  
  Но даже если всегда кормить электрокар от ДВС-генератора, то расход всё равно получается меньше, смотрите расход у гибридов
  Можно даже почитать отзывы реальных владельцев.... а там ой как всё не однозначно, особенно на трассе и свыше 90 км/ч литровый мотрчик вдруг начинает жрать 13+ литров
  
  Жалоба
Офлайн

TTшка

TTшка 2 февраля 2023 09:25

2 1

Цитата: Пастер
Не надо обзывать людей слабоумными если они как ты не обосрались купив электрокар , начитавшись и насмотревшись рекламной продукции . Хочу тебе сказать что при современных технологиях ДВС превосходит батарейку и ещё многие годы будет это продолжаться , а вот утилизация аккумуляторов у нас впереди и с родни захоронениям с ядерными отходами , ну как бы .

Т.е. понятие КПД тебе не ведомо?
КПД ДВС максимум 45%
КПД ЭД около 85%
О каком превосходстве ДВС может идти речь? Только в случае пополнения запасов топлива и всё.
Рано или поздно будут энергоблоки позволяющие пополнять энергию быстро и держать заряд дольше и при этом не являться отходом.

Жалоба

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут писать и оценивать комментарии. Нужна регистрация (занимает менее минуты)