Видео от admin 4 125

🔥Интернет «спецы»





Лучший комментарий
khronos
Пацан сам себе противоречит. Говорит о том что застывшее масло в полной мере не омывает двигатель и тут же предлагает дать нагрузку на него в движении... С давних времен на "солидоле" двигатель грели и ехали. Сейчас придумали массу жидких масел для легкого пуска зимой - 0w20, да и 5w20. И что мешает нормально по времени прогреть саму машину? Начал одеваться - нажал кнопку. Вышел, отряхнул машину, пошкрябал лобовуху - салон теплый, мотор прогрет. Не торопясь дал подвеске заработать. Но пацан видимо эксперт! По летнему пуску...
6 0

Комментарии 17

  1. holger
    На современных ДВС есть вполне объективный способ определить, когда можно начинать движение. Не в смысле топить на все деньги, а именно начинать движение, не понужая - это мгновенный расход топлива, как существенно упадёт с той величины, которая была сразу после холодного запуска, так и можно аккуратно трогаться, на ходу двигатель всё равно нагреется быстрее, чем на холостом ходу. Особенно дизель.
    ответить
  2. bakal-gera
    Два пиздобола.
    При t+ не грею
    При t- 1/2 мин
    При - 20 и ниже лучше не заводить))
    1. Suoresla
      Цитата: bakal-gera
      При - 20 и ниже лучше не заводить))

      Пешком что ли идти?
      Стрелка температуры качнулась, начинаю движение. Вот уже более 45-ти лет на разных автомобилях.
      ответить
    2. Opa2007
      Старенький москвич заводил, и не страшно, главное чтобы аккумулятор справился, держал на тормозе пока масло в коробке мягче не станет, и ехал.
      ответить
    3. kkkkhvost
      Ты долбаеб?
      ответить
  3. Opa2007
    Зимой еду сразу как только появилась видимость через лобовуху, для лёгкого запуска масла и разрабатывают, сразу давить в пол конечно безрассудно.

    П.с это в Германии.
    ответить
  4. oakimgloom
    жизнь - боль, как бы ни изворачивался. Стоит авто - рассыхаются РТИ, мыши и птицы могут обжить недвижимость, бензин тоже не вино, с возрастом лучше не становится. Запускаешь авто - износ движка, пока не прогреется, не смажется... Едешь - просто ужас: износ, аварийность. Нет авто - боль, толькаться в транспорте достало...
    ответить
  5. Манул
    Поставьте уже электрокотлы,(или Webasto)самое надёжное,как сибиряк говорю.
    ответить
  6. khronos
    Пацан сам себе противоречит. Говорит о том что застывшее масло в полной мере не омывает двигатель и тут же предлагает дать нагрузку на него в движении... С давних времен на "солидоле" двигатель грели и ехали. Сейчас придумали массу жидких масел для легкого пуска зимой - 0w20, да и 5w20. И что мешает нормально по времени прогреть саму машину? Начал одеваться - нажал кнопку. Вышел, отряхнул машину, пошкрябал лобовуху - салон теплый, мотор прогрет. Не торопясь дал подвеске заработать. Но пацан видимо эксперт! По летнему пуску...
    ответить
    1. Suoresla
      Цитата: khronos
      Вышел, отряхнул машину, пошкрябал лобовуху

      У меня машина под навесом стоит, к тому же лобовое стекло с обогревом - никаких скребков, да и отряхивать тоже особо нечего...
      ответить
      1. khronos
        Ну что ж... у меня без навеса и лобовое без подогрева. Зато есть морозы до -40*С. К сожалению нет смайлика разводящего руками.
        ЗЫ. Вторая машина в гараже. Шкрябать и отряхивать тоже не надо. Но и не езжу я на ней до лета и... водко-моторного сезона.
        ответить
  7. Alex.Yurgen
    Цитата: Opa2007
    Старенький москвич заводил, и не страшно, главное чтобы аккумулятор справился, держал на тормозе пока масло в коробке мягче не станет, и ехал.

    На сцепление!
    ответить
    1. Opa2007
      Сцепление когда заводил, а потом на тормоз чтобы шестерни в коробке провернулись, машина ехала без включенной скорости.
      ответить
  8. Kor_Den
    Я точно знаю что если ты богат то машину греть не надо 100%, проще новую купить потом a
    ответить
    1. Манул
      Если ты богат, ты находишься в таком климате,где не нужно греть tanec
      ответить
    2. holger
      Еще можно машину в теплом гараже или паркинге ставить. Для этого богатым быть не обязательно.
      ответить
  9. maximch07
    Не проще ли подбирать масла по сезону? Был у меня сурф, 3 литра бензин. С 2009 по 2023 год заливал в него хорошие масла по сезону, двигатель в идеале и это при том что машина 1995 года. уж не знаю что лили до меня. прогрев до автоматического сброса оборотов всегда. кто может себе позволить установи вебасту, и забыл. но все дело в том, что двигателя делают из чугуна и алюминия, чугун греется дольше, алюминий быстрей и можно по сути не сильно долго греть. зато у чугуна больше ресурс, миллионники ниочем не говорит? А еще эти горе блогеры забыли про сигналки с автозапуском по температуре, вот вообще снимают все проблеммы.
    ответить

Оставить комментарий

😊
Написать комментарий...
Отправить

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить комментарий