Ivanich102 1 час назад Это электромеханические характеристики приводов колес - молодцы, ну и китайцы канеш...)))
holger 2 часа назад Дело не в брендах или китайцах, а в выборе двигателей. Китайцы не боятся ставить электродвигатели и развивать их, а именитые бренды консервативны и всё ещё держатся за ДВС, выжимая последние соки из этой увы, уже устаревшей технологии, упёршейся в потолок. Как паровозы в своё время.Если бы Ламборджини, Феррари и прочие BMW (кстати странный выбор для гоночных машин, тогда уж лучше Мерса взяли бы, он хотя бы имеет имя на гонках, в отличие от бех) шли на пике прогресса и вкладывались в электрички, то они скорее всего обошли бы китайцев в качестве и характеристиках. Но не в деньгах, разумеется...
CoVid-23 11 минут назад Да европа консервативна, вспомни телефоны сименс, нокиа,,,, проебали старт с развитием тачскриновых мобил, и всё, соснули так что вообще закрыли телефонные проекты в ноль
sv1sever 2 часа назад Все покажет гонка Леман! Что надежней электричка или ДВС?! Самые быстрые на светофорах, не значит лучшие по бездорожью! Для каждой дороги - свои автомобили!
CoVid-23 10 минут назад В якуцке уже просто старт машины утром при минус 50 это верх инженерного искусства
Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Молодцы Китайсы
Комментарии 11