Сделал ремонт на свою голову
Прекрасное утро
Замок в Бамбурге, Англия
Парень не разобрался с ремнем в безопасности
Оптический терменвокс + колёсная лира + привод от старой швейной машинки и ещё немного секретных материалов
Дурак, но везучий
Что же выбрать?
Настройка ручного японского рубанка
Выгуливаем собачек
Через несколько минут после индийской уличной еды
Для тех, кто никогда не слышал, какой звук издает верблюжонок
Наша группа в Телеграм
Как запрограммировать поломку автомобильной детали на примере Toyota Land Cruiser 200
Тонкий расчет инженеров и маркетологов.
Надежные элементы убираются и на их место ставятся более экономичные и с более низким сроком эксплуатации. Сталь меняется на алюминий, вместо металла - пластик.
Ресурс подбирается такой, чтобы с одной стороны элемент отработал какой то более менее приличный срок, и потребителю было не жалко его заменить, а с другой стороны не был слишком надежным и безотказным.
А теперь по цене рулевой колонки, или на что попадет владелец автомобиля...
По самой колонке - 40000-160000 в зависимости от состояния, новая в районе 200000. И по работе 20000-60000 в зависимости от сложности работ.
Надежные элементы убираются и на их место ставятся более экономичные и с более низким сроком эксплуатации. Сталь меняется на алюминий, вместо металла - пластик.
Ресурс подбирается такой, чтобы с одной стороны элемент отработал какой то более менее приличный срок, и потребителю было не жалко его заменить, а с другой стороны не был слишком надежным и безотказным.
А теперь по цене рулевой колонки, или на что попадет владелец автомобиля...
По самой колонке - 40000-160000 в зависимости от состояния, новая в районе 200000. И по работе 20000-60000 в зависимости от сложности работ.