История клея Момент

До конца 70-х годов, в СССР с клеями было мягко говоря не очень.

Для склейки деревянных и бумажных деталей применялся клей ПВА (поливинилацетат), патент на его изготовление был куплен СССР у США в конце 50 годов.

В 1942—1945 годах профессором Г. С. Петровым и сотрудниками была разработана серия клеев БФ. Клей БФ применялся для скрепления металлических и полимерных поверхностей, но место склейки было мало эластичным, что делало такой клей малопригодным для склейки деталей, подвергающимся динамическим нагрузкам. Но БФ нашел себя в 2 неожиданных областях: В медицине - благодаря своей основе - этиловому спирту БФ обладал дезинфицирующими свойствами и применялся в медицине - для заклеивания ран и царапин. Особую любовь БФ снискал в среде заводского пролетариата, на производстве БФ нежно называли Борис Федорович. Существовала целая технология - в клей добавлялась соль, затем на сверлильном станке выставлялась определенная частота вращения и свело опускалась в банку клея. В результате все пластификаторы наматывались на сверло и удалялись из клея, очищенный таким образом спирт использовался строго по медицинскому назначению.

35 2

45-летняя «Шестерка», которую хотят продать за 4 миллиона рублей

В Тольятти нашлась машина, которая своим состоянием может удивить. Это 45-летний ВАЗ 2106, или, как говорят в простонародье, «Шестерка». Абсолютно чистое дно, отсутствие ржавчины и даже пломба на форточке двери. А проехать машина, сойдя с конвейера, успела всего 30 километром, поэтому и осталась в таком состоянии. Однако поражает стоимость, которую заявил продавец этого автомобиля — это 4 миллиона рублей. Видимо, для настоящий любителей ВАЗа.

45-летняя «Шестерка», которую хотят продать за 4 миллиона рублей
61 17